Toto auto si môžete kúpiť na paušál a dokonca na tom zarobiť!
Doba ide dopredu a to platí aj o svete automobilov. A neplatí to len o technickej stránke, ale aj o modeloch financovania. Ešte pred pár rokmi bol pojem operatívny lízing pre mnohých totálne neznámym výrazom, dnes ho využíva aj mnoho bežných ľudí. Financovanie sa rovnako ako všetko ostatné vyvíja a jedna z čínskych automobiliek prináša ďalšiu novinku.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Auto na paušál? Už onedlho!
Čínsku spoločnosť Lynk & CO mnoho ľudí vôbec nepozná. Je to čínsko-švédska automobilka spadajúca pod spoločnosť Geely, ktorá je najväčšou čínskou automobilkou. Portál theverge.com informoval ani nie tak o ich novinke s názvom Lynk & CO 01, ale o novom modeli financovania.
Mnoho z vás má paušál, prípadne si mesačne predplácate nejakú internetovú televíznu stanicu. Niečo veľmi podobné chystá aj spoločnosť Lynk & CO. So svojim modelom Lynk & CO 01 sa chystá expandovať aj na európsky trh. To je pre každú čínsku spoločnosť veľkou výzvou. V prípade modelu 01 však obavy nebudú na mieste. Ide v podstate o Volvo XC40, na výber bude hybrid, alebo plug-in hybrid. Výkon bude 180, respektíve 190 koní, takže si užijú aj športovejšie založený vodiči.
Nuž poďme k modelu financovania. Za Lynk & CO 01 budete platiť mesačný poplatok vo výške 500 €. V cene máte aj kompletné poistenie, takže o problém menej. Svoje auto však môžete aj prenajímať a vy sami si určíte cenu ďalšieho prenájmu, respektíve zdieľania. Môže sa tak stať, že takýmto spôsobom a krátkodobým zdieľaním ušetríte veľkú časť z ceny prenájmu, možno dokonca aj zarobíte. Pokaľ človek nechce platiť 500 € mesačne, má možnosť bezplatne sa zaregistrovať a Lynk & CO 01 si len krátkodobo požičiavať od niekoho, kto ho má v dlhodobom prenájme. Ide rozhodne o zaujímavú možnosť, uvidíme, ako sa uchytí v praxi. Automobilka plánuje, že si svoje Lynk & CO 01 požičiate buď online, alebo v niektorom z jej zastúpení. Prvé sa má otvoriť už tento rok v holandskom Amsterdame, nasledovať má Švédsko a ďalšie európske krajiny.
Zdroj: theverge.com
Zdroj foto: scandasia.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.