Mulliner dá Bentley Continental GT ešte viac luxusu
Bentley Continental GT je z tých áut, ktoré netrpia nedostatkom luxusu, ale ak by predsalen niekomu chýbalo, tak Mulliner dokáže niektoré prvky ešte zvýrazniť. Vylepšená verzia kupé tak doplní kabriolet, ktorý už v ponuke je.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Bentley začne s možnosťou objednať Continental GT ako verziu od Mullineru už v októbri, ale reálne dodávky začnú až začiatkom budúceho roka. To znie ako super, keby bola na Bentley čakacia doba len tri-štyri mesiace, čo je štandard pri individuálnej konfigurácii väčšiny ostatných automobilov.
Mulliner od bežnejších Continentalov GT odlíši iná maska chladiča so špecifickou mriežkou. Dvojitý diamantový vzor naozaj vytvára luxusnejší vzhľad ako štandardná mriežka. Podobný motív, aj keď nie až tak rafinovaný je aj v nárazníkových mriežkach. Ďalšou zmenou sú kryty spätných zrkadiel. Majú matný strieborný povrch. Na prvý pohľad to vyzerá fantasticky, ale budú sa z toho zle odstraňovať pozostatky mušiek a iného hmyzu.
Continental GT od Mullinera stojí na 22-palcových kolesách s automaticky vyrovnávateľnými znakmi v stredoch kolies. Disky majú leštené kraje a stredy sú lakované tmavou farbou.
Ten pravý luxus prichádza v interiéri. Mulliner ponúkne osem variácií trojfarebných kombinácií. V rámci individualizácie určite bude existovať alternatíva, ktorá ponúkne možnosť zmeniť niektorú z farieb presne podľa požiadaviek konkrétneho zákazníka. Ale Mulliner bude mať charakteristicky aj diamantový tvar prešívania sedadiel, aby nadväzoval na masku chladiča. Prešívanie sa dostane aj na dverové výplne.
Najväčšou zaujímavosťou interiéru je však stredová konzola vyrobená z kovu, ktorá tiež ukazuje podobný vzor s kosoštvorcami a trojuholníkmi. V ponuke Bentley by Mulliner je napríklad orechové drevo ako materiál obkladových častí prístrojovej dosky. Je kombinovaný s chrómovými prvkami. Ale ak toto nie je to správne drevo, tak Bentley ponúka takmer 90 len drevených variácií.
Mulliner nemusí mať práve nasilnejší motor v ponuke. Na výber je teda, samozrejme, 6-litrový motor W12 s prepĺňaním, ktorý dosahuje výkon 466 kW (633 k), ale v ponuke je aj twin turbo V8 s objemom 4 litre. Ten ponúkne výkon slušných 404 kW (550 k). Motor W12 bude kultivovanejší ako V8, ale pomalý nebude Bentley Continental GT ani s jednou možnosťou pod kapotou. Bez ohľadu na motor bude štandardne použitý systém aktívnych stabilizátorov.
Špecialitou verzie od Mullineru je kľúčik v prezentačnej krabičke. Kožené obaly v ňom korešpondujú so zvolenou farebnou kombináciou exteriéru.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.