Táto Škoda 120 L má 700 koní, 0-100 km/h za 2 sekundy!
Škoda 120 L je považovaná za všetko, len nie za športiak. Toto dnes už kultové auto bolo kedysi azda najbežnejším vozidlom na cestách, dnes prežíva svoje znovuzrodenie. Škodovka sa stáva čoraz populárnejšou aj medzi komunitou hipsterov, vytiahnuť z garáže staré auto po dedkovi a dať ho dokopy je pre mnohých extrémne lákavé. Partia pánov z Fínska sa rozhodla pre oveľa radikálnejší počin a prestavbu Škody 120 L na ozajstný dragster!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
700 koní v 120-tke? Áno!
Portál autozive.cz priniesol informácie o zaujímavom počine pánov zo spoločnosti PJP Design. Rozhodli sa o úpravu starej Škody 120 L, ktorá nemá obdoby. Rozhodli sa z nej spraviť pravý dragster. Taký brutálny počin si zasluhuje extrémny zásah. Tak je to aj v prípade tejto Škody 120 L, z ktorej v podstate ostala len karoséria, dokonca ani to nie celá.
Najzásadnejšou zmenou je nový motor. Tento šialený agregát má objem 7,6 litra, má 8 valcov, ide teda o poriadny kusisko techniky. Výkon je odhadom 650 – 700 koní, dostatočne vysoké číslo aj pre ten najbrutálnejší superšport. A toto je stále 120-tka, nezabúdajte! Kvôli obrovskému motoru bola vyrezaná časť karosérie, zbohom dalo aj zadné okno. Vďaka tomu však zrýchli na 100 km/h len za 2 sekundy! Maximálka je obmedzená na 230 km/h, auto by dalo rozhodne aj viac ale predsa len, stále je to Škoda 120 L a už pri takejto rýchlosti je zázrakom, že sa vôbec nerozpadne. Nuž, o všetkom je zbytočné hovoriť, radšej si pozrite video. Je síce 9 rokov staré a je nejasné, či táto Škoda ešte vôbec existuje, každopádne to stojí za to!
Zdroj: autozive.cz
Zdroj foto: pjp.fi
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.