Na Octaviu Scout musíš zarábať 5 000 € mesačne v čistom!
Škoda Octavia je pre Slovákov takmer modlou. To platí už od jej prvej generácie. Nesmiernej popularite sa tešila aj verzia Scout, ktorá sa vyznačovala zvýšeným podvozkom, plastovými ochrannými prvkami a pohonom 4×4. Posledná generácia síce už pohon 4×4 neprinesie, no Scoutu sme sa dočkali tiež. A Škoda predstavila svoju predstavu jej cieľového zákazníka.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Na Slovensku pracháč, v zahraničí priemer
Portál autoviny.sk prišiel s mimoriadne zaujímavou informáciou z workshopu pre novinárov z Mladej Boleslavi. Najskôr treba povedať, že Octavia Scout nie je rozhodne lacným autom. Základ dosluhujúcej generácie vyjde na vyše 31 000 €, čo málo nie je. Navyše trend, ktorý sme vysledovali pri predstavení nových generácií iných modelov je nárast ceny. Takže aj nová Octavia Scout bude s najväčšou pravdepodobnosťou ešte drahšia.
Škoda sa kedysi profilovala ako ľudová automobilka pre masy, teraz však aj na základe svojich vyjadrení rúbe o poznanie vyššie. Na spomínanom workshope odprezentovala svoju predstavu o cieľovom zákazníkovi pre svoju novú Octaviu Scout. A podľa nej môžeme skonštatovať, že u nás by si Octaviu Scout nemohol dovoliť takmer nikto.
Predstava automobilky je taká, že jej typický klient pre Octaviu Scout je muž pracujúci v administratíve. Je to približne 46 ročný ženatý muž bez detí. Jeho záľubami sú beh, futbal, cyklistika a snowboarding. No a za auto si dovolí zaplatiť 37 000 € a jeho čistý mesačný príjem je 5 000 €! Presne tak, 5 000 € v čistom. Nuž, tu je zrejmé, že Slovákov Škoda ako svojich cieľových zákazníkov nemá, mieri skôr na Nemecko, Belgicko, Holandsko a iné, oveľa vyspelejšie krajiny.
Ak by sme tento ekvivalent aplikovali na naše príjmy, prišli by sme k zaujímavému zisteniu. 37 000 € predstavuje 740 % z hodnoty čistého mesačného zárobku 5 000 €. Priemerná hrubá mzda na Slovensku je aktuálne 1 087 € v hrubom, čo je približne 832 € v čistom. A ak by sme si mohli dovoliť dať za auto percentuálne rovnako, teda 740 % mesačnej mzdy, bolo by to 6 156 €! Nuž a aktuálne na trhu je najlacnejším novým autom Dacia Logan, ktorá stojí o približne 400 € viac. Pri zohľadnení platov tak Octavia Scout vyjde jej cieľového zákazníka asi toľko, ako priemerne zarábajúceho Slováka najlacnejšie nové auto na trhu.
Zdroj: autoviny.sk
Zdroj foto: autoviny.sk
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.