Dacia ukázala vizáž nového Sandera a Loganu

Najpopulárnejšie rumunské autá súčasnosti, ak nerátame teda Ford Puma, ktorý sa robí vo fabrike v meste Craiova, Dacia Logan a Sandero prichádzajú s novou generáciou. Už tretia generácia sa predstaví kompletne už koncom mesiaca, ale teraz automobilka ukázala vonkajšiu vizáž modelov.

Obe autá vyzerajú nižšie a dynamickejšie. Renault už pri nich nepoužíva staré platformy, ale Sandero aj Logan budú stáť na platforme, ktorú má aj Renault Clio a Captur. Budú teda naozaj modernými vozidlami. Ako Sandero, tak aj Logan budú úplne novými vozidlami a ponúknu vyššie bezpečnostné štandardy ako kedykoľvek doteraz.

Aj keď základná forma ostáva rovnaká, lebo základný tvar sedanu a hatchbacku nie je nutné meniť, vidno, že autá súú iné. Sandero prináša rafinovanejšie tvary a vo svetlách bude mať výrazný tvar písmena Y. Tiež novinkou bude, že kľučky už nebudú archaické zavesené zhora, ale klasické na potiahnutie.

Logan bude od predchodcu dlhší a ponúkne ešte viac miesta. Smutným faktom predstavenia novej generácie je, že aj keď budú tri verzie nových modelov, tak bude chýbať praktické kombi MCV. Okrem Loganu a Sandera sa v ponuke objaví aj terénne vyzerajúca verzia Sandero Stepway.

Stepway bude mať iné nárazníky, strešné nosiče a zmenenú masku chladiča, aby táto verzia šo najviac pripomínala Duster. Na poskytnutých fotkách je vidno, že Logan aj Sandero budú mať vpredu radar, čo otvorí priestor pre nové asistenčné a bezpečnostné systémy. Pre obe autá budú dostupné aj senzory pod čelným sklom.

O samotnom interiéri zatiaľ automobilka mlčí a z fotiek vidno maximálne opierky hlavy na predných sedadlách. Tiež vidno, že nad prístrojovú dosku vyčnieva displej informačno-zábavného systému. To znamená, že môžeme očakávať podobný štýl ako v súčasnosti prezentuje Clio.

O tom, že nové Sandero a nový Logan budú výrazným krokom vpred nie je potrebné pochybovať. Bude mať aj moderné pohonné jednotky. O presných špecifikáciách sa tiež automobilka nezmieňuje, ale je jasné, že pod kapotou bude určite 1,0-litrový prepĺňaný trojvalec s výkonom 74 kW (100 k), ktorý bude, podľa zvyku Dacie, ponúkať aj možnosť pohonu LPG. Pohon bude zaobstarávať aj neprepĺňaná verzia dosahujúca 55 kW (75 k). A základná verzia by mohla mať výkon 48 kW (65 k), teda podobne ako v Cliu. Čo však bude iné ako v Cliu je, že motor 1,3 TCe s výkonom 96 kW (130 k) asi nebude. Skôr sa pod kapotou dostane hybrid, lebo pravidlá Európskej únie sú neúprosné.