Mercedes AMG lacnejší ako základná Octavia! 0-100 km/h za 4,6 sekundy!
Pri kúpe auta človek často krát rieši dilemu nové alebo ojazdené. Hlavne ak má človek pevne daný rozpočet a rieši, či si bude užívať vône celkom novučičkého auta, alebo siahne po jazdenke, na ktorú by ako novú nikdy nemal. Nuž a ak by ste si mali vyberať medzi novou Octaviou a jazdeným Mercedesom AMG, pred mnohými by bola iste zaujímavá dilema.

Pri kúpe auta človek často krát rieši dilemu nové alebo ojazdené. Hlavne ak má človek pevne daný rozpočet a rieši, či si bude užívať vône celkom novučičkého auta, alebo siahne po jazdenke, na ktorú by ako novú nikdy nemal. Nuž a ak by ste si mali vyberať medzi novou Octaviou a jazdeným Mercedesom AMG, pred mnohými by bola iste zaujímavá dilema.
Octavia v základe alebo AMG-čko na okruhy?
Škoda ide v poslednej dobe pre mnohých kontroverznou cestou. Dobré autá vie robiť stále, to sa jej musí nechať. Lenže postupne upúšťa od imidžu cenovo dostupnej automobilky. Postupom času aj Škoda zdražuje a pokiaľ človek netrvá na novom aute, za svoje peniaze môže dostať naozaj našlapanú jazdenku. Napríklad Mercedes A45 AMG, ktorý sa objavil na portáli mobile.de.
Iste, Škoda Octavia je vo veľkej miere auto zamerané aj prakticky, Mercedes A však posádke poskytuje porovnateľný priestor. Ak neberieme do úvahy batožinový priestor, obe vozidlá sú v rovnakej triede. Lenže tá prestíž Mercedes verzus Škoda je neporovnateľná. Tento konkrétny Mercedes A45 AMG z roku 2013 bol vo svojej dobe úplne na vrchole. Svojimi parametrami však ohúri aj dnes. 4 valcový motor disponuje výkonom 360 koní a hukot vedia spraviť veru poriadny. Hranicu 100 km/h dokáže tento Mercedes pokoriť za 4,6 sekundy! To je hodnota, o ktorej ešte pred pár rokmi snívali aj takí velikáni ako Ferrari či Lamborghini! Maximálka 280 km/h je taktiež parameter využiteľný skôr na okruhu. Nájazd 163 000 km je na športiak pomerne vysoký, je však aspoň vidieť, že sa Mercedes nebál jeho majiteľ používať aj na bežné jazdenie. Navyše svojmu miláčikovi doprial ukážkovú starostlivosť, keďže s ním navštevoval výhradne autorizovaný servis. Samozrejmosťou je štedrá výbava, ktorá je modelu s prívlastkom AMG určite hodná. Majiteľ si priplatil aj za navigáciu, vyhrievané sedadlá či luxusné audio. Najlepšia na celom aute je cena, 16 400 € za udržiavaný Mercedes s výkonom superšportu je naozaj skvelá cena. Hlavne keď si vezmeme do úvahy, že najlacnejšia Octavia s 1 litrovým 3 valcovým motorom v úplne základnej výbave vyjde na 17 790 €. Nie tak starý Mercedes s bájnymi písmenkami AMG a dynamickými parametrami z ríše snov tak vyjde o takmer 1 400 € lacnejšie. Nuž, šlo by o zaujímavú dilemu rozum verzus srdce. Pre čo by ste sa rozhodli vy?



Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.