Toto Audi za 3 roky stratilo na cene 110 000 €!
To, že nové auto v podstate okamžite po kúpe stráca na svojej hodnote je známy fakt. Pri niektorých autách je ten pokles menší, inde väčší. Občas sa však nájde aj absolútny rekordér. Obvykle ide o luxusné autá, ktoré sú z klasickej sériovej výroby a majú hromadu príplatkovej výbavy. Tá je síce pri nákupe hriešne drahá, pri následnom predaji však nemá takmer žiadnu hodnotu. Kráľmi straty hodnoty sú obvykle automobily BMW či Audi a práve z dielne druhej spomínanej automobilky je dnešný kúsok.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ultra luxusné, ultra rýchle a ultra praktické
Audi je značkou, ktorá má po celom svete tisíce priaznivcov. Obvykle zaujmú tých, ktorí chcú luxus, no v portfóliu značky sa nachádza aj niekoľko kúskov, ktoré kombinujú luxus so športovými ambíciami. Napríklad model RS6 Avant. Na portáli mobile.de sa objavil jeden mimoriadne zaujímavý kúsok.
Audi RS6 Avant je v podstate výrazne športovo strihnutá A6-tka, navyše ide o vyhotovenie s karosériou kombi, ktorá spája aj maximálnu možnú mieru praktickosti. Tento kúsok navyše dostal aj špičkovú starostlivosť a hromadu príplatkových prvkov z dielne divízie Audi Exklusive. Pozrime sa však najskôr pod kapotu.
Tu nájdeme poriadny 4 litrový 8 valcový motor s výkonom 605 koní, čo je poriadna porcia výkonu. 100 km/h tak dosiahne za 3,7 sekundy, čo ešte pred pár rokmi nezvládali ani tie najrýchlejšie superšporty. Nezabúdajme, že v takomto šialene rýchlom balíčku dostanete aj rozmerný kufor, do ktorého sa zbalí aj celá rodina. A tá bude mať k dispozícií luxus z ríše snov. Vyhrievané sedadlá, štvorzónová klimatizácia, strešné okno, samo stmievacie spätné zrkadlá, parkovacie kamery, LED svetlá, navigácia. A to ešte nehovoríme o príplatkovej výbave. Pôvodný majiteľ zaplatil 14 000 € za balík Performance zameraný na výkon, vrátane karbón-keramických bŕzd, 5 750 € za lak, 6 000 € za prémiové audio, ďalších 6 600 € za exkluzívne čalúnenie sedadiel. Auto si jednoducho prispôsobil k svojej maximálnej spokojnosti. A teraz sa ho bývalý majiteľ vzdáva.
Táto Audi RS6 Avant pochádza z roku 2017. Síce nejde o aktuálnu generáciu, no stále vyzerá viac než dobre. Za sebou má 79 000 km, takže bývalý majiteľ sa rozhodne nebál svoje auto snov používať. Nuž a cena? Na predaj je za 62 966 €. Iste, aj dnes je to poriadny balík, lenže v roku 2017 za toto auto majiteľ zaplatil ťažko predstaviteľných 173 00 €! Za 3 roky tak stratilo na cene 110 000 €! Navyše sa dá predpokladať, že toto auto bude hodnotu strácať aj naďalej a ak sa niekde na predaj objaví o také ďalšie 3 roky, možno sa dostaneme aj pod 30 000 €.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.