Rodina bavorského radu M sa rozrastie
Písmenko M v názve každého automobilu BMW značí jediné. Majestátnosť, Moc, Musíte ho mať! Bájna a extrémne výkonná predstava mnohých, rada M sa v najbližšej dobe znova rozrastie. Vážení, toto je BMW M2.

Písmenko M v názve každého automobilu BMW značí jediné. Majestátnosť, Moc, Musíte ho mať! Bájna a extrémne výkonná predstava mnohých, rada M sa v najbližšej dobe znova rozrastie. Vážení, toto je BMW M2.
Zmätok v značení
V poslednej dobe začalo BMW označovať svoje vozidlá prinajlepšom chaoticky. Vznikli nové rady, nové karosárske verzie, ako napríklad dvojkové MPV a v značení sa snáď nevyznajú ani samotní inžinieri. To však nič nemení na fakte, že napriek tomuto zmätku vie urobiť BMW stále poriadne a dravé auto pre vodiča. A presne takým by malo byť BMW M2, ešte lepšie a rýchlejšie ako vychvaľované športové kupé 1M spred pár rokov.
Lepšia ako M235i
Z rady 2 bol doteraz najsvižnejším a najšportovejším modelom práve M235i. Ten mal pod kapotou 3 litrový 6 valec. Rovnaký motor, avšak vyladený na vyšší výkon by sa mal dostať aj do verzie M2. Aký bude jej výkon? Nie je to ešte celkom známe, unikli však informácie, že by mal byť na úrovni 370 až 380 koní. Je to pochopiteľné, M235i disponuje 326 konskými silami, preto nárast musí byť znateľný, no nie až taký vysoký, aby neohrozil postavenie M3-ky, ktorá má 431 koní. Tých 380 by však na relatívne malé auto malo hravo postačovať.
Oveľa lepšia by mala byť aj akcelerácia. Už beztak poriadne ostré kupé M235i to dá na stovku za 4,8 sekundy. Dá sa predpokladať, že nová M2 to zvládne za približne 4,5 alebo ešte o niečo málo menej. Po zošliapnutí plynového pedálu pocítite srdce búšiť až kdesi v hrdle, prestanete dýchať a rýchlosť vás do sedačky zatlačí takou silou, až sa hlava zatočí. Viete, čo je na tom najlepšie? Keď to skončí, budete sa len blažene usmievať a chcieť jediné… zažiť to znova!
Kedy a za koľko?
Aj vám začali tiecť slinky pri predstave, že by vás v garáži každé ráno čakala táto kráska s diablom v tebe? Budete si však musieť ešte počkať. Predaj je naplánovaný až na koniec roka 2015. Nemenej zaujímavý je aj údaj o cene. Nie je ešte známa, ale vzhľadom na ceny ostatných modelov z vlastnej stajne sa bude pravdepodobne pohybovať niekde okolo úrovne 55 000 eur. Najvyšší čas začať šetriť a budúci rok budete mať určite krajšie Vianoce.
Ponuka radu 2 sa bude určite rozrastať, malú ochutnávku jazdených vozidiel BMW 2 nájdete aj TU!
Na priložených obrázkoch môžete vidieť aj M235i, z ktorého bude M2 vo veľkej miere vychádzať.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.