Rekord dojazdu elektromobilov: 1 026 km na 1 dobitie!
Elektromobily sú dnes už relatívne rozšírenejšie. Ešte pred pár rokmi mali elektromobily dojazd skôr tak na dochádzanie na nákupy. Postupom času sa dojazd predlžoval a dnes už nie je raritou stretnúť elektromobil v pohode aj na diaľnici. Hyundai aktuálne stanovil nový svetový rekord v dojazde na jedno nabitie, ktorý je síce zaujímavý, no nie až tak celkom použiteľný.

Elektromobily sú dnes už relatívne rozšírenejšie. Ešte pred pár rokmi mali elektromobily dojazd skôr tak na dochádzanie na nákupy. Postupom času sa dojazd predlžoval a dnes už nie je raritou stretnúť elektromobil v pohode aj na diaľnici. Hyundai aktuálne stanovil nový svetový rekord v dojazde na jedno nabitie, ktorý je síce zaujímavý, no nie až tak celkom použiteľný.
Ku moru s elektromobilom na 1 nabitie?
Elektromobily sa stávajú čoraz bežnejšou súčasťou našich životov. Niekoho môže otravovať to, že ich nie je počuť, inému prekáža technológia, inému zas bude prekážať dojazd. A práve ten je najčastejšie kameňom úrazu. Portál electricmotornews.com prišiel s informáciou, že Hyundai sa stal novým rekordérom v dojazde na jedno nabitie.
Pri testoch spotreby je bežné, že sa robia za až takmer laboratórnych podmienok, ktoré v bežnej premávke nie je šanca dosiahnuť. Bohužiaľ k podobnému trendu sa budú uchyľovať automobilky aj pri elektromobiloch. Podobne na tom bol aj Hyundai pri tomto rekorde.
Novým rekordérom je Hyundai Kona, elektrické SUV. Jeho oficiálny tabuľkový dojazd je udávaný 484 km, v reálnej prevádzke teda o čosi menej. Lenže tento Hyundai dokázal prejsť na 1 nabitie až neuveriteľných 1 026 km! Ako je to možné? Jednoducho. Testovanie prebehlo v podstate nereálnych podmienkach. Kľúčom k dlhému dojazdu bolo hlavne testovanie na nemeckom okruhu Lausitzring, ktorý je typickým predstaviteľom amerického štýlu okruhov. Za ovál ho označiť priamo nemôžeme, nakoľko má tvar trojuholníka, jeho 3 zákruty sú však klopené, čo výrazne napomáha spotrebe elektrickej energie. Ďalej nereálna bola aj rýchlosť, počas testu sa Hyundai po okruhu “preháňal” rýchlosťou okolo 30 km/h, čo je približne priemerná rýchlosť pri mestskej premávke. Lenže tu odpadajú zastavenia na semaforoch. Rovnako pomohlo aj zníženie spotreby, z elektrických spotrebičov šlo len denné svietenie. Rádio, klimatizácia aj LCD obrazovka, skrátka všetko čo zvyšuje spotrebu bolo vypnuté. Cieľom automobilky bolo pokoriť hranicu 1 000 km a testu sa súbežne zúčastnili 3 elektrické Kony. Podarilo sa to všetkým trom nuž a Kona s najdlhším dojazdom dosiahla spomínaných 1 026 km. Ktovie, možno elektromobily jedného dňa hranicu 1 000 km dosiahnu aj v reálnej prevádzke.


Zdroj: electricmotornews.com
Zdroj foto: electricmotornews.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.