Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

AMG combi delo ako nové: Nikdy neprihlásené, nájazd len 61 km!

Nájsť v ponuke áut na predaj automobil z roku 2006 súci ako tento je priam nemožné. Combi delo je po 14 rokoch v perfektnom technickom stave ako nové a nebolo nikdy prihlásené. Mercedes E63 T AMG S211 s 6,2 l V8 motorom bez turba s náazdom 61 km chceš vidueť! Pozeráš sa na splnený sen na kolesách. Cena je zaujímavá. Nenechaj si ujsť jedinečnú príležitosť vidieť raritné delo s top motorom, ktorý ťa prežije!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
AMG combi delo ako nové: Nikdy neprihlásené, nájazd len 61 km!

Nájsť v ponuke áut na predaj automobil z roku 2006 súci ako tento je priam nemožné. Combi delo je po 14 rokoch v perfektnom technickom stave ako nové. Nenechaj si ujsť jedinečnú príležitosť vidieť raritné delo s top motorom, ktorý ťa prežije!

Mercedes E63 T AMG S211 ako nový - rarita
Zdroj:mechatronic.de

Nájazd len 61 kilometrov

V čase, kedy prišiel tento trhák na trh, sa výrobcovia predbiehali v hone na mašiny s objemným motorom. Mercedes E63 T AMG S211 poháňa 6,2 l V8 motor bez turba. Vozidlo disponuje extrémne nízkym nájazdom. Dodnes najazdilo len pár desiatok kilometrov. Na tachometri svieti nájazd len 61 kilometrov.

Unikátne combi delo

Ak kupuješ vozidlo s rokom výroby 2006 asi nepredpokladáš, že narazíš na podobne zachovalý exemplár. Stav nového automobilu možno len ťažko očakávať. A predsa, pozeráš na výnimku, zrejme jediný ako nový Mercedes E63 T AMG S211 na svete.  

Obdiv dokáže na tvojej tvári vyčarovať vďaka takmer každému jednému parametru. Oči poteší čierna metalíza odtieň Obsidian a bohatá výbava. Ako sa toto delo dostalo až do roku 2020 ako nové vozidlo? Top stav vozidla má na svedomí bohatý zberateľ z Kuvajtu.
Zdroj:mechatronik.de

Mercedes E63 T AMG S211

Nikdy neprihlásený Mercedes E63 AMG T-Modell. Pozeráš sa na splnený sen na kolesách mnohých z nás. Ide o vrcholné combi triedy E. Už na prvý pohľad sa dá povedať, že sa jedná o najkrajšie „E“ generácie W211 (S211), aké kedy bolo vyrobené. Aj napriek veku pôsobí viac ako šarmantne. Za jeho dizajnové prevedenie sa rozhodne netreba hanbiť ani dnes, po takmer 15 rokoch.

Výkon 514 koní

Tento skvost ponúka najlepšiu verziu V8 motora bez akéhokoľvek preplňovania. Jedná sa o zadokolku. Zaujíma ťa celkový objem? Výrobca uvádza 6 208 cm3. O zážitok z jazdy sa postará výkon 514 koní a krútiaci moment 630 Nm. Maximálna rýchlosť je stanovená obmedzovačom na 250 km/h. Akcelerácia má na svedomí fakt, že tento „starec“ dokáže vyšprintovať  z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy.

Rok výroby:            2006                  

Povrchová úprava

197U čierny obsidiá
Interiér: čierna koža
Okruh: automatický

Počet najazdených kilometrov:

61 km
Výkon: 514 koní
Palivo: plyn
Cena:69 484 € (vrátane 16% DPH)

Nikdy neprihlásené vozidlo

Bohatý muž autá v svojej zbierke nevyužíva a napriek tomu sa im dostáva najlepšej opatery a servisu. Aj kvôli tomu svoje pýchy zbierky neprihlasuje, čo je najlepší dôkaz minimálneho využitia. Rekordér nízkeho nájazdu sa teraz dostal stále v stave „ako nový“ do Nemecka. Obdiv dokáže na tvojej tvári vyčarovať vďaka takmer každému jednému parametru. Oči poteší čierna metalíza odtieň Obsidian a bohatá výbava. Ako sa toto delo dostalo až do roku 2020 ako nové vozidlo? Top stav vozidla má na svedomí bohatý zberateľ z Kuvajtu.

Cena

Jedinečná ponuka sa týka možnosti vlastniť unikát s možnosťou prvej reálnej jazdy v premávke. Predajca z Nemecka stanovil cenu na sumu 69 484 eur. V cene je už zarátaná aj 16 % nemecká DPH. Keď sa predajná cena zhodnotí s ohľadom na jedinečné parametre a stav vozidla, je táto ponuka viac ako zaujímavá. Jediné ako nové delo s označením Mercedes E63 T AMG na celom svete čaká na nového majiteľa. Ako sa ti tento skvost páči? Vieš si ho predstaviť vo svojej garáži? Podeľ sa s nami o svoj názor v komentároch.

Zdroj: mechatronik.de


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.