Predaju hothatchov dominoval, v prvom polroku, Hyundai i30N

Hothatche sú veľmi vďačná kategória áut. S síce v praktickom štýle, ale zároveň ponúkajú športové vyžitie. Mali by byť ideálnym autom na každý deň a následne na víkendové výlety za peknými cestami. Jasné, tvrdší podvozok a športovejšie naladenie vyžaduje štipku kompromisov, ale na všetky sa dá zabudnúť v prvej zákrute s pekným asfaltom.

Za prvý polrok 2020 sa podarilo automobilkám na slovenskom trhu umiestniť 28 hatchbackov a 15 od nich odvodených vozidiel s pozmenenou karosériou. Je to najmä kombi pri Cupra Leone a liftback práve pri Hyundai i30N s označením Fastback.

V oboch sekciách odminoval Hyundai. Kým samotných hothatchov predal 11, Fastbackov bolo o jeden menej. Druhým medzi hothatchami je Renault Megane RS, ktorý zvolilo 9 zákazníkov. Tretie miesto je zaujímavé, lebo na ňom je Cupra Leon. Toho sa predali dva kusy, ale odvodeného kombi až 4.

Celkom prekvapením je Ford Focus, veľmi schopný hothatch s širokou ponukou možností a aj karosériou kombi. Tých sa predali len dva kusy, po jednom z každej karosérie. Po dva kusy majú aj GTI od Volkswagenu (Golf) a Peugeotu (308). Jeden hothatchov predala Honda (Civic Type-R).

Hyundai poskytol aj náhľad na štatistiky trochu bližšie. Napríklad všetky verzie, ktoré išli zákazníkom v prvom polroku tohto roka boli s výbavou Performance, čo znamená výkon 202 kW (275 k). Zaujímavé je, že kým doteraz predajom kraľovala bledomodrá farba z promo fotiek, teraz prebrala trón sivá, či už Shadow Grey, alebo Micron Grey. V prípade liftbacku Fastback ešte zákazníci volili čiernu farbu. Najmenej, konkrétne jeden kus, bolo v červenej farbe Engine Red.