V Berlíne si môžeš zajazdiť so 7 metrovým Trabantom!
Trabant je dnes pre mnohých symbolom najtemnejšieho komunizmu. Pre iných ide o to najštýlovejšie auto všetkých čias. Jeho čaru podľahla aj známa partia cestovateľov, ktorí so svojimi žltými Trabantmi precestovali v podstate celý svet. Nuž podobná láska ku Trabantu motivovala aj majiteľov istej Berlínskej spoločnosti k poriadne zaujímavému autu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Trabant je dnes pre mnohých symbolom najtemnejšieho komunizmu. Pre iných ide o to najštýlovejšie auto všetkých čias. Jeho čaru podľahla aj známa partia cestovateľov, ktorí so svojimi žltými Trabantmi precestovali v podstate celý svet. Nuž podobná láska ku Trabantu motivovala aj majiteľov istej Berlínskej spoločnosti k poriadne zaujímavému autu.
Trabant ako limuzína?
Trabant bol aj vo svojej dobe len lacným a dostupným vozidlom určeným pre masy. Auto, ktoré svojim tvarom aj použitým materiálom pripomínalo skôr hračku ako dospelé vozidlo sa pod taktovkou spoločnosti Trabi XXL zmenilo na skutočnú luxusnú limuzínu. Spoločnosť na svojich stránkach trabi-xxl.de ponúka možnosť zviezť sa práve v takejto bizarnosti.
Spoločnosť Trabi XXL má hneď niekoľko Trabantov, ktorých dĺžka je okolo 7 metrov. Zaoberá sa predovšetkým prenájmom týhto špeciálov na oslavy alebo svadby, no previezť sa v ňom môžete aj ako turista. Na to, aby mohol takýto Trabant vzniknúť boli otrebné až 4 klasické Trabanty. Motor pochádza z novšej verzie 1.1, ide teda o 1.1 litrový motor z VW Polo. Nuž a z ostatných Trabantov pochádza zvyšok, vrátane dvojitej zadnej nápravy. Tento exkluzívny Trabant tak má až 6 kolies!
Čo sa týka komfortu, okrem vodiča sa v aute odvezie 5 pasažierov. Tí majú v interiéri všetko potrebné, pohodlné sedenie, ambientné osvetlenie či koberec alebo poriadne audio. Nuž a koľko za to? Najlacnejší balíček stojí 149 € a zahŕňa prevoz v rámci Berlína do 45 minút. Ak by ste mali záujem o celkovú prehliadku mesta s výkladom, 1 hodinová bude stáť 199 €, 2 hodinová 299 € a 3 hodinová 399 €. Žiadna lacná sranda, avšak mimoriadne exkluzívny zážitok.
Zdroj: trabi-xxl.de
Zdroj foto: trabi-xxl.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.