Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

V tejto krajine sa dodnes predáva Peugeot 206! Len 8 700 €!

Svet automobilov je krásny, ale aj mimoriadne krutý. Vedia to hlavne výrobcovia automobilov, ktorí dúfajú, že každý ich nový model bude predajným hitom. Obvykle to však tak nie je, výnimkou je azda len VW Golf, ktorý je predajným bestsellerom snáď v každej generácií. Občas však aj motyka vystrelí Golf nájde premožiteľa.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
V tejto krajine sa dodnes predáva Peugeot 206! Len 8 700 €!

Svet automobilov je krásny, ale aj mimoriadne krutý. Vedia to hlavne výrobcovia automobilov, ktorí dúfajú, že každý ich nový model bude predajným hitom. Obvykle to však tak nie je, výnimkou je azda len VW Golf, ktorý je predajným bestsellerom snáď v každej generácií. Občas však aj motyka vystrelí Golf nájde premožiteľa.

VW Golf našiel premožiteľa z Francúzska

Peugeot 206 je aj dnes vcelku obľúbeným vozidlom. Napriek tomu, že má už najlepšie časy za sebou sa v hojnej miere vyskytuje aj na našich cestách. Dlhšie sa však už nepredáva. Teda aspoň v Európe, jedna krajina sveta je meistom, kde sa Peugeot 206 vyrába dodnes ako nové!

Automobilka IKCO na svojich stránkach ikco.ir dodnes ponúka Peugeot 206 ako nový. A stále ho vyrába. Nebudeme vás naťahovať, jedná sa o automobilku z Iránu. Ako je to môžné? Nuž, Peugeot 206 zaznamenal po celom svete poriadny úspech. V roku 2003 sa stal najpredávanejším autom v Európe a Francúz porazil aj takú legendu, akou je VW Golf. Peugeot 206 sa aj ďalšie roky tešil mimoriadnej obľube a v roku 2006 sa dočkal nástupcu, ktorým bol Peugeot 207. Ten sa už takému komerčnému úspechu netešil, bol o 10 cm dlhší a síce poskytol posácke viac miesta, v meste už nebol taký mrštný ako predchodca. Automobilka Peugeot nechcela o tržby prísť a tak staší model vyrábala a predávala až do roku 2013 pod označením Peugeot 206+.

Život 206-tky však pokračoval aj inde ako v Európe. Iránska automobilka IKCO získala licenciu na predaj. Pod svojim označením predávala Peugeot 206 už od 2001, modernizácia prišla v roku 2009, kedy sa predná a zadná časť dizajnovo inšpirovala Peugeotom 207. Aj vďaka tomu bolo označenie v Iránie 207i, aj keď to bol stále Peugeot 206. Výroba pokračovala do roku 2011, kedy bola ukončená kvôli medzinárodným sankciám. Výroba bola opäť obnovená v roku 2016. A to dostal pôvodný Peugeot 206 naozaj slušivý moderný kabátik, LED diódy, na palubnú dosku dokonca moderný multimediálny systém. To, čo je však už niekoľko generácií staré je motor. Ide o 1,6 litrový už takmer prehistorický agregát s výkonom 105 koní. A teraz sa podržte, tento motor bol predstavený v roku 1986! Platnosť licencie na výrobu sa už končí, Peugeot 206 sa však v Iráne pod označením 207i dá zakúpiť dodnes ako nový. A jeho cena je mimoriadne atraktívna, po prepočte sa jedná o 8 700 €! Kúpili by ste si ho aj dnes?

V tejto krajine sa dodnes predáva Peugeot 206! Len 8 700 €!
Zdroj:generation206.com
V tejto krajine sa dodnes predáva Peugeot 206! Len 8 700 €!
Zdroj:generation206.com
V tejto krajine sa dodnes predáva Peugeot 206! Len 8 700 €!
Zdroj:generation206.com

Zdroj: ikco.ir

Zdroj foto: generation206.com


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.