Nové elektroSUV od BMW, iX3, je len zadokolka

O tom, že BMW ponúkne model X3 ako elektromobil sa hovorilo dlhšie. A teraz je konečne tu, pričom konkurovať musí, okrem Tesly aj Mercedesu EQC a Audi e-tron. Nový model iX3 bol ako koncept uvedený už pred dvomi rokmi a až teraz sa dostáva do sériového stavu.

Na prvý pohľad vyzerá ako X3, ale na druhý má niekoľko odlišností. Napríklad predné ľadvinky nemajú žiadne rebrovanie, teda nemajú žiadne otvory. Aj ich uzavretie spôsobilo, že sa dizajnérom podarilo znížiť koeficient aerodynamického odporu na 0,29. K zníženiu prispeli aj inak tvarované disky a hlavne krytovanie podvozku. Tiež sa prejavilo aj zníženie svetlej výšky až o 7,5 centimetra oproti štandardným verziám X3 so spaľovacími motormi.

BMW iX3 bude mať jeden elektromotor a bude poháňať iba zadné kolesá. O dvojmotorovej verzii, ktorá by mohla poháňať všetky štyri kolesá automobilka nič nehovorí. Zatiaľ teda jediná verzia bude mať výkon 210 kW (286 k) a krútiaci moment 400 Nm.

Na stovke by malo byť nové elektrické SUV do 7 sekúnd. Najbližšie zo spaľovacích agregátov je verzia označená 30i, ktorá má dvojlitrový turbomotor s výkonom 190 kW (258 k).  Benzínový agregát však dokáže auto rozbehnúť na vyššiu rýchlosť. Elektrický model iX3 zastaví obmedzovač pri 180 kilometroch za hodinu. Je to z dôvodu zachovania dojazdu. Pri vyššej rýchlosti, ktorú by stále auto dokázalo vyvinúť je už príliš vysoká spotreba energie. Obmedzenie však nie je unikátom, rovnako má obmedzenie aj konkurent, Mercedes-Benz EQC.

Na uchovávanie energie používa iX3 batériu s kapacitou 80 kWh. Avšak použiteľných je len 74 kWh. Cyklus WLTP hovorí o maximálnom dojazde 460 kilometrov. Tu sa podarilo konštruktérom dosiahnuť lepší výsledok ako hovorili pri koncepte a pri prvých odhadoch.

Pri elektromobiloch je dôležitý aj nabíjací cyklus. BMW iX3 dokáže spolupracovať aj s 150 kW nabíjačkami, čo znamená, že z úplnej nuly na osemdesiat percent sa dostane v priebehu 34 minút. To by znamenalo, že na 100 kilometrov ho výkonná nabíjačka dokáže nabiť na približne 100 kilometrov.

Na trhu sa objaví už tento rok, pričom výroba bude prebiehať v čínskom meste Shenyang v spoločnom podniku s BMW Brilliance Automotive. Bude musieť čeliť spomenutým dvom konkurentom, ale postaviť sa aj proti Jaguaru i-Pace. Väčšina konkurentov disponuje pohonom všetkých kolies, čo by mohlo ale znamenať, že BMW iX3 bude lacnejšie.