VIDEO: Toto Ferrari stojí na ulici už 17 rokov! Prečo?
Mať Ferrari je, alebo aspoň raz v živote isto bolo snom mnohých. Vzpínajúci sa žrebec v znaku Ferrari je priam magickým magnetom pre generácie milovníkov áut už po celé desaťročia. Napriek tomu, že mnoho automobiliek má taktiež fantastické, niekedy dokonca aj lepšie autá, Ferrari je jednodocho pojem, aký by chcel mať vo svojej garáži skutočne každý. Nuž a niekde stojí Ferrari pri chodníku odstavené dlhých 17 rokov!

Mať Ferrari je, alebo aspoň raz v živote isto bolo snom mnohých. Vzpínajúci sa žrebec v znaku Ferrari je priam magickým magnetom pre generácie milovníkov áut už po celé desaťročia. Napriek tomu, že mnoho automobiliek má taktiež fantastické, niekedy dokonca aj lepšie autá, Ferrari je jednodocho pojem, aký by chcel mať vo svojej garáži skutočne každý. Nuž a niekde stojí Ferrari pri chodníku odstavené dlhých 17 rokov!
Keď vyschne studňa…
Príbeh tohto Ferrari je veľmi zaujímavý, no zároveň aj smutný. Ide o Ferrari Testarossa, ktoré je dnes pomerne vzácne. Na tento konkrétny kúsok upozornil na svojom kanáli youtuber Ratarossa. Vydal sa po tomto Ferrari pátrať z Anglicka až na ďaleké Portoriko. Na tomto karibskom ostrove, ktorý je mnohými považovaný za exotický raj sa nachádza mimoriadna kuriozita. Odstavené Ferrari Testarossa stojí odstavené na kraji cesty v kopci už dlhých 17 rokov. Prečo? Ešte koncom 90-tych rokov si toto Ferrari kúpil miestny zámožný obchodník s likérmi. Ten si ho dlho neužil, v roku 2003 ho musel odparkovať kvôli vysokým dlhom. Údajne bol na tom tak zle, že v aute dokonca prespával!
Auto má však vo vlastníctve stále a zaujímavosťou je, že táto Testarossa je na predaj. Nuž, keď majiteľovi vyschol zdroj príjmu a auto 17 rokov odolávalu vrtošivému karibskému počasiu, podpísať sa to muselo aj na stave auta. Ten síce nie je najlepší, ale prekvapivo na aute nič nechýba! Ak by nejaké auto stálo 17 rokov u nás, zostala by z neho iste len kostra. Tu bude potrebná kompletná renovácia, ktorá bude iste poriadne nákladná, avšak obstarávacia cena je aspoň o čosi znesitejnejšia. Pôvodný majiteľ chcel pôvodne v prepočte vyše 43 000 €, po tom, ako mu youtuber zavolal zľavnil na 26 000 €, čo je o poznanie príjemnejšia cena. Aj s nákladmi na renováciu by tak auto nového kupca finančne až tak nezruinovalo. Je tu však jeden výrazný problém. Transport. Prepraviť auto z Portorika cez pol zemegule do Európy bude tiež stáť dosť a potom sa už núka otázka, či nebude lepšie kúpiť Ferrari rovno v Európe. Dali by ste sa na prevoz cez pol planéty?



Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: drive.gr

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.