Replika Ferrari 360 Spider na predaj za polovicu ceny originálu!
Ferrari je snom mnohých milovníkov rýchlych kolies. Talianska automobilka so vzpínajúcim sa koňom v znaku je takmer pre každého prvou značkou auta, ktorú si pamätajú. Bodaj by aj nie, červený športiak sa mnohým vpísal do pamäte nezmazateľným spôsobom. Lenže má to jeden háčik. Ferrari obvykle stojí neskutočné paniaze. Existuje aj lacnejšia alternatíva, tou je replika. Mnohé repliky sú však tragickej kvality, skutočne vydarená sa objaví len výnimočne. Toto je jedna z nich.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ferrari je snom mnohých milovníkov rýchlych kolies. Talianska automobilka so vzpínajúcim sa koňom v znaku je takmer pre každého prvou značkou auta, ktorú si pamätajú. Bodaj by aj nie, červený športiak sa mnohým vpísal do pamäte nezmazateľným spôsobom. Lenže má to jeden háčik. Ferrari obvykle stojí neskutočné paniaze. Existuje aj lacnejšia alternatíva, tou je replika. Mnohé repliky sú však tragickej kvality, skutočne vydarená sa objaví len výnimočne. Toto je jedna z nich.
Nadupané Ferrari alebo stará Toyota?
Ak si chcete kúpiť Ferrari, budete potrebovať poriadne tučné bankové konto. Jedinou aspoň trocha schodnejšou alternatívou je buď výber inej značky, alebo kúpa kópie. Jedna z nich sa objavila na portáli mobile.de a vyzerá prekvapivo dobre.
Na prvý pohľad ide o Ferrari 360 Spider striebornej farby. Je takmer na neroroznanie od originálu. Len málo replík vyzerá tak dôveryhodne, ako táto. Lenže často krát pôvod prezradí interiér, ktorý býva buď z pôvodného auta alebo je maximálne odfláknutý. Ani toto nie je prípad tejto repliky, aj vnútri všetko vyzerá ako v pravom športiaku Ferrari. Pásy, bočné prahy, dokonca aj koberčeky sú v štýle Ferrari, za čo má tento kúsok rozhodne palec hore.
Aké auto však slúžilo za základ tohto počinu? Je ňou kompaktná Toyota MR2 tretej generácie, ktorá bola považovaná za pomerne šikovné a zábavné auto. Lenže k duchu Ferrari 360 sa nehodí, 1,8 litrový motor s výkonom 140 koní okamžite odhalí, že ide len o repliku. Ak vám teda nevadí, že vaše auto každý odhalí hneď po prvom naštartovaní, tak pozitívom bude hlavne nenáročnosť údržby a lacné náhradné diely. Na druhej strane, ide o 20 ročnú Toyotu s nájazdom 137 000 km prezlečenú do mimoriadne atraktívneho kabátika. A cena? 27 000 €. Originálne Ferrari 360 Spider sa v bazároch predáva za približne 50 000 €, takže v tomto prípade ide o zaujímavú úsporu. Na druhú stranu, stále je to len stará Toyota, ktorá sa dá kúpiť aj za 4 000 €. Brali by ste?
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.