Čínske SUV s výkonom 347 koní sa v Európe predáva za 20 270 €!
Čínske automobilky sa pomaly ale isto začínajú presadzovať aj na európskych trhoch. Niekde majú ich snahy veľký úspech, napríklad v Rusku, inde sú ich predaje skôr v plienkach, napríklad v západnej Európe. Lenže možno aj s ohľadom na aktuálnu krízu budú aj u nás lacnejšie autá stále viac žiadané. Respektíve nie celkom lacné, ale lacnejšie ako konkurencia. Napríklad aj v segmente SUV-čiek.

Čínske automobilky sa pomaly ale isto začínajú presadzovať aj na európskych trhoch. Niekde majú ich snahy veľký úspech, napríklad v Rusku, inde sú ich predaje skôr v plienkach, napríklad v západnej Európe. Lenže možno aj s ohľadom na aktuálnu krízu budú aj u nás lacnejšie autá stále viac žiadané. Respektíve nie celkom lacné, ale lacnejšie ako konkurencia. Napríklad aj v segmente SUV-čiek.
Rusko ako test?
Automobilku Changan pravdepodobne nepoznáte. V Číne je však pomerne obľúbená a na domácom trhu sa dokonca profiluje ako prémiovka. O jej najnovšom počine informoval portál motor1.com. Čínska značka sa s modelom CS75FL vrhá na európske trhy. Konkrétne na ten ruský, ktorý bude pre ňu iste najschodnejší. Emisné limity tu nie sú až tak prísne, ako u nás.
Poďme už ku konkrétnemu Changanu CS75FL. Ide o model, ktorý je v Číne na predaj už od roku 2016. Kúsok predávaný v Rusku bude už faceliftom, kde budú modernizované nárazníky aj svetlomety. Nájdeme tu LED svetlá, maska chladiča je výrazne agesívnejšia. Okrem toho potešia aj technologické vychytávky, digitálny prístrojový štít aj veľká 10,25 palcová obrazovka multimediálneho systému. Lakťová opierka má klimatizovanú priehradku, sedadlo vodiča je elektronicky nastaviteľné s pamäťou nastavenia. Nájdeme tu aj parkovacie senzory s kamerou, skrátka výbava pre mnohých viac než dostatočná. Niekoho poteší dokonca aj funckia autonómneho riadenia.
Nuž a čo sa týka pohonu, ten je taktiež mimoriadne inovatívny. 1,5 litrový motor spolupracuje s dvojicou elektromotorov a celá sústava disponuje výkonom úctyvhodných 347 koní! Vďaka tomu to tento čínsky kolos so 17 palcovými kolesami zvládne na hranicu 100 km/h len za 8,6 sekundy! Navyše ide stále o mimoriadne praktické vozidlo, nakoľko jeho batožinový priestor disponuje objemom 520 litrov. Nuž a cena je v prepočte 20 270 €, za poriadne vydarené SUV s hybridným pohonom! Navyše ak by ste oželeli tento pohon a uspokojili by ste sa s 1,8 litrovou klasikou a výkonom 150 koní, vyjde vás toto auto na 17 400 €! Skutočne atraktívna cena, za obdobné auto inej značky by ste zaplatili minimálne o 5 000 € viac!



Zdroj: motor1.com
Zdroj foto: motor1.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.