Nová Octavia IV aj ako RS a Scout!

Škoda Octavia, legenda českých a slovenských ciest. Dočkala sa už štvrtej generácie a s najväčšou pravdepodobnosťou sa stane opäť predajným hitom. Aj keď cenovo v porovnaní s predošlou generáciou cenovo poskočila vyššie a aktuálna ekonomická situácia nie je práve najlepšia. Prichádza ale s novými verziami, ktorými si iste získa nejedno srdce. Máme tu nové RSko a Scouta.

Zaujímavé novinky v ťažkej dobe

Škoda Octavia štvrtej generácie si pre svoj príchod azda nemohla vybrať náročnejšie a turbulentnejšie obdobie. Prináša nám však zaujímavé verzie, ktoré v predošlých generáciach boli pomerne obľúbené. Ako informoval portál newsbytesapp.com, prináša nám zbrusu nové RSko a off-roadovo ladeného Scouta.

Poďme najskôr k RSku. To vyzerá mimoriadne atraktívne, koniec koncov presne tak, ako Octavia najnovšej generácie všeobecne. Lenže mnohí s tým budú mať trošku problém. Okrem dizajnu sa toho medzigeneračne až tak nemzmenilo, aj technologicky si je tretia a štvrtá generácia mimoriadne blízka. V podstate tak ide len o výraznejší facelift, kedy ale na druhej strane pôsobí mimoriadne atraktívne a kvalitou spracovania sa môže rovnať takmer aj s Audi. Poďme k tomu najpodstatnejšiemu pri Octavií RS, k výkonu. Pod kapotou sa nachádza 2 litrový 4 valcový motor s výkonom 245 koní, čo je presne rovnako ako predošlá tretia ganerácia. Čo sa týka dynamických parametov, na 100 km/h sa dostanete za 6,7 sekundy a maximálka činí až 250 km/h. Poteší možnosť 6 stupňovej manuálnej prevodovky, alebo automatickej DSG. Na výber bude aj alternatíva v podobe naftového 2 litrového štvorvalca s nižším výkonom 200 koní, avšak o poznanie príjemnejšou spotrebou. Táto motorizácia bude dynamicky takmer rovnaká ako benzínová, 100 km/h dosiahne za 6,8 sekundy, takže len o 1 desatinku neskôr. Navyše pri dieslovej verzií si budete môcť doobjednať aj pohon 4×4, na ktorý budete musieť s benzínom zabudnúť. Nepotešia však ceny, taká Ostavia RS predošlej tretej generácia stála toľko, čo stojí štvrtá generácia s motorom 1,5 TSI, čo je znateľný rozdiel.

Čo sa týka Scouta, samozrejmosťou je oplastovanie karosérie, rovnako aj ochrana podvozku. Podvozok je zvýšený o 1,5 cm, 10 palcový displej, virtuálna asistentka Laura, pohon 4×4 či elektrické ovládanie dverí kufra sú všetko prvky, ktoré oceníte nielen na diaľnici, ale aj na prašnej ceste. Nájdeme tu aj 18 palcové kolesá a ťažné zariadenie. Zaujímavosťou je, že na niektorých trhoch sa bude Octavia Scout predávať aj len s pohonom predných kolies, u nás sa štandardne dočkáme len 4×4. Cena ešte známa nie je, avšak očakáva sa, že bude mimoriadne blízko k cene Superbu.

Zdroj: newsbytesapp.com