50% vodičov nevie, akým náradím vymeniť koleso!
Časy, kedy si každý majiteľ auta vedel na ňom opraviť v podstate všetko trojicou kľúčou sú beznádejne preč. Dnes je doba celkom iná a autá nabité elektronikou sú často krát orieškom aj pre automechanikov zo starej školy. Občas je autorizovaný autoservis jedinou možnosťou. Lenže aspoň taký základ, ako výmena kolesa by mal byť štandardom pre každého. Divili by ste sa (a možno aj nie), ale vôbec to tak nie je.

Časy, kedy si každý majiteľ auta vedel na ňom opraviť v podstate všetko trojicou kľúčou sú beznádejne preč. Dnes je doba celkom iná a autá nabité elektronikou sú často krát orieškom aj pre automechanikov zo starej školy. Občas je autorizovaný autoservis jedinou možnosťou. Lenže aspoň taký základ, ako výmena kolesa by mal byť štandardom pre každého. Divili by ste sa (a možno aj nie), ale vôbec to tak nie je.
Silikóny, lodičky a zdvihák?
V dnešnej dobe približne polovica vodičov ani nevie, čím si môžu vymeniť koleso v prípade defektu, Hrozivá štatistika je na jednej strane pochopiteľná, ak si predstavíme hromady napichaných slečiniek s Gucci kabelkami na X5-kách, ťažko si ich predstaviť v akcií pri výmene kolesa. Istá česká poisťovňa na svojej stránke csobpoj.cz zverejnila zaujímavú štúdiu. Podotýkame, že ju robila na vzorke 500 českých vodičov, avšak česká mentalita sa od slovenskej asi príliš nelíši, takže môže ísť o celkom hodnoverné výsledky.
Prieskum zistil to, čo si mnoho ľudí možno myslí, avšak niektoré štatistiky rozhodne prekvapia. Až 71% žien pri poruche auta volá svojim partnerom, alebo rodičom. Je až šokujúce, že 15% vodičov v aute vôbec rezervu nemá, alebo o nej nevie. Na české pomery je zaujímavé zístenie, že vodiči z Prahy si s defektom poradia horšie, ako ostatní vodiči.
Šokujúce sú výsledky pri mladých vodičoch do 26 rokov. Len 33% z nich vie, aké náradie sa pri výmene kolesa používa a ak sa bavíme o mladách vodičkách do 26 rokov, je to len necelých 25%. Čo sa týka asistenčnej služby, použilo by ju len 40% mladých vodičov no a 10% mladých vodičov pri pri poruche volalo rovno hasičov! Smutné. Nuž, zaujímavé, ale je to aspoň fajn pripomienka, aby ste si možno obnovili svoje vodomosti ohľadom výmeny kolesa.



Zdroj: csobpoj.cz
Zdroj foto: csobpoj.cz, gregs.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.