Podarený tuning nového Golfu 8 len za 606 €?
Tuning bol kedysi považovaný takmer za nadávku. Iste, niektoré úpravy sú hrozné a viac než gýčové, no jemné a decentné prvky takmer každému vozidlu len a len pomôžu. Teda aspoň vizuálne. Pokiaľ sa však neuspokojíte s pofidérnou garážovou kvalitou typu “kamarát to zvládne”, musíte si pripraviť nemalé prostriedky. A to aj pri tak tuctovej modle motoristov, akou je VW Golf, obzvlášť ak je reč o najnovšej ôsmej generácií. Na trhu je však aj skutočne low-cost riešenie, ktoré vyzerá na prvý pohľad naozaj viac než dobre.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Tuning bol kedysi považovaný takmer za nadávku. Iste, niektoré úpravy sú hrozné a viac než gýčové, no jemné a decentné prvky takmer každému vozidlu len a len pomôžu. Teda aspoň vizuálne. Pokiaľ sa však neuspokojíte s pofidérnou garážovou kvalitou typu “kamarát to zvládne”, musíte si pripraviť nemalé prostriedky. A to aj pri tak tuctovej modle motoristov, akou je VW Golf, obzvlášť ak je reč o najnovšej ôsmej generácií. Na trhu je však aj skutočne low-cost riešenie, ktoré vyzerá na prvý pohľad naozaj viac než dobre.
Profi tuning za neprofi cenu?
VW Golf 8, teda jeho najnovšia generácia sa mimoriadne vydaril. Je to stále Golf takže treba počítať s dobre známymi tvarmi, ktoré niekomu prídu tak trochu konzervatívne. Vnútri je to však celkom iná liga a je tu cítiť prítomnosť najmodernejších technológií.Portál ingonoaktuning.de prišiel s veľmi zaujímavou možnosťou dostať sa k atraktívnemu tuningu za mimoriadne priaznivú cenu. Ako sa to podarilo?
Táto nemecká spoločnosť tvorí tuningové dielce z mimoriadne zaujímavého materiálu. Ide o ABS termoplastický kopolymer. Názov tejto skratky je pre bežného smrteľníka absolútne šialený, hovorme teda o istom druhu plastu. Zaujímavosťou je, že tento konkrétny materiál sa používa napríklad aj pri výrobe kojeneckých fliaš. V portfóliu spoločnosti nie je až tak veľa dielov, no nájdeme tu všetko podstatné. Napríklad rozšírený predný nárazník, špeciálne bočné prahy či zadný nárazník so spojlerom. A koľko celá táto sranda vyjde? Na 606 €, za čo by vám to snáď ani ten kamarát v garáži nedokázal.
Zdroj: ingonoaktuning.de
Zdroj foto: ingonoaktuning.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.