Inovovaná Ateca od SEATu odpálila naftovú 1,6-tku z ponuky

SEAT, áno, píše sa to so všetkými veľkými písmenami, vstúpil reálne medzi SUV práve modelom Ateca. A to znamená, že už je na trhu určitú dobu. Konkrétne auto začínalo svoju púť v roku 2016. Je spriaznený s modelom Škoda Karoq a vyrába sa v českých Kvasinách. Odtiaľ bude vychádzať aj inovovaná verzia.

Ateca je úspešným modelom, o tom netreba pochybovať, lebo minulý rok sa podarilo vyprodukovať až 98 397 kusov, čo je dokonca o takmer 8-tisíc viac ako rok predtým. Aj preto si automobilka nechce pokaziť renomé a spraviť nejaké faux pas.

Predok sa posunul smerom k Tarracu a má nové Full LED svetlá vrátane postupne rozsvecovaných smerových svetiel. Nový je aj nápis s označením modelu s iným fontom a v strede pod evodenčným číslom. Prekvapením je, že Ateca nebude mať svetlným pásom prepojené zadné svetlá ako spomenuté Tarraco a aj nový Leon.

Novinkou bude po výbavách Reference, Style a FR nová verzia označená ako Xperience. Keď tento názov dostal Leon, tak sa z neho stal ekvivalent Octavie Scout. Takže Ateca Xperience bude prirovnateľná ku Karoqu Scout. Má hliníkové prvky ako vpredu, tak aj vzadu, ktoré majú pripomínať ochranu podvozkových častí. A tiež má plastové lemovanie celej karosérie, rovnako ako mal Leon Xperience.

Najdôležitejšia zmena, dôležitejšia ako čokoľvek zvonka je nový interiér. Tvary síce ostali takmer nezmenené, ale nový je informačno-zábavný systém, ktorým sa prezentuje už Leon a je modernejší a príjemnejší. Základný dislej má uhlopriečku 8,25 palca, väčší až 9,2 palca. Ďalší displej môže byť pred vodičom miesto klasických okrúhlych prístrojov. Avšak nie je to pravidlom pre všetky výbavové verzie.

Úplne nový je aj volant, ktorý má celkom veľa tlačidiel, avšak sú prehľadné a ľahko použiteľné. Tlačidlá ostali aj ovládaniu klimatizácie.

Ponuka motorov sa tiež trochu zmenila. Avšak len trochu, niektoré agregáty ostali bez povšimnutia konštruktérov. Litrový trojvalec s výkonom 81 kW (110 k) bude naďalej vstupnou pohonnou jednotkou. Nad ním bude 1,5-litrový štvorvalec TSI. Na vrchole benzínovej ponuky bude stáť 2,0 TSI s 140 kW (190 k). Model Cupra Ateca príde neskôr. Z naftovej ponuky sa vytratí 1,6 TDI, ktorý bude nahradený dvojlitrom so základným výkonom 85 kW (115 k). Nad ním bude rovnaký motor, ale s výkonom 110 kW (150 k).