Jeep bude vyrábať inovovaný Compass priamo v Európe

Jeep Compass je na trhu už vo svojej druhej generácii. Práve tá sa ukázala v dobrom svetle, lebo vyzerá prijateľnejšie ako prvá. Tá veľa pôvabu nenabrala. Aktuálne sa o slovo hlási inovovaná verzia druhej generácie, ktorá bude mať pre Európu označenie Made in Europe.

Nie, Compass nie je úplne off-road ako Wrangler a nechytá sa ani na Grand Cherokee. Avšak stále drsným zjavom prezentuje odhodlanie prejsť viac ako len poľnú cestu. Novinkou je teda miesto výroby. Bude ich vyrábať fabrika v Melfi, v Taliansku. Tu Jeepu prišiel vhod užší vzťah s FIATom.

Na európskych trhoch bude mať Compass nový turbomotor s objemom 1,3 litra. Ponúkne výkon 96 kW (130 k). Automobilka hovorí, že oproti predchádzajúcemu agregátu bude mať až o 30 percent nižšiu spotrebu. Na výber bude s pohonom prednej nápravy, alebo oboch. Ponuka výbav zase bude obsahovať až päť verzií, Sport, Longitude, Mighty Eagle, Limited a S.

Pre výbavu S však bude 1,3-litrový štvorvalec naladený na vyšší výkon, príde až s 110 kW (150 k). Ďalšia fáza výberu bude prevodovka. Na výber je šesťstupňový manuál a sedemstupňový dvojspojkový automat. Nový benzínový motor nebude jedinou pohonnou jednotkou a ani jediným možným palivom. V cenníku bude možné nájsť aj 1,6-litrový naftový motor s výkonom 88 kW (120 k), pričom môže byť skombinovaný len s pohonom prednej nápravy a šesťstupňovým manuálom.

Každému je jasné, že FIAT bude v Jeepe najviac tlačiť hybridné verzie. Plug-iny budú niesť označenie 4xe a využijú, ako spaľovaciu časť, práve 1,3-litrový agregát na benzín. Spolu s elektromotorom budú mať výkon buď 140 kW (190 k), alebo až 176 kW (240 k) a budú iba s pohonom všetkých kolies a automatickým radením prevodovky.

Inak vizáž neutrpela, lebo sa s ňou takmer nič neudialo. Trochu viac zmien je v interiéri. Compass sa môže pochváliť novým systémom Uconnect. Ponúka omnoho viac možností a prepojení. My Remote napríklad umožňuje zamknúť a odomknúť vozidlo na diaľku. Aj bezpečnosť sa zvýšila, lebo pribudli nové systémy ako udržiavanie v pruhu, či varovanie pred kolíziou vpredu. Úplné novinky to nie sú, ale odteraz budú štandardne v každom stupni výbavy.

Jediné, čo zmenilo vonkajšiu vizáž je šesť nových tvarov zliatinových diskov. Modernizovaná verzia sa v showroomoch objaví už tento mesiac, ale na hybridy si bude treba chvíľu počkať. Jeep s modelom Compass oslovil širšie publikum aj na starom kontinente. Je lacnejšou alternatívou k Range Roveru Evoque s výrazne slabšími motormi.