Motor, ktorý sa vyrábal cez 60 rokov končí!
Koľko rokov sa vyrába jedno auto, respektíve jeden konkrétny motor? 5 rokov, 10 rokov, 20 rokov ak ide o niečo absolútne špeciálne. Emisné normy a stále prísnejšie limity majú však na svedomí záhubu mnohých zaujímavých motorov. Jeden z nich sa práve teraz s nami lúči. Motor z dielne Bentley, ktorý má za sebou neskutočných 61 rokov!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Koľko rokov sa vyrába jedno auto, respektíve jeden konkrétny motor? 5 rokov, 10 rokov, 20 rokov ak ide o niečo absolútne špeciálne. Emisné normy a stále prísnejšie limity majú však na svedomí záhubu mnohých zaujímavých motorov. Jeden z nich sa práve teraz s nami lúči. Motor z dielne Bentley, ktorý má za sebou neskutočných 61 rokov!
Obľúbený deduško!
Počiatky tohto motora siahajú až do začiatkov 50-tych rokov minulého storočia. Portál motor1.com informoval o jeho konci, ktorý prišiel po dlhých 61 rokoch. Tento pohonný agregát oficiálne prišiel na svet v roku 1959. Motor nahrádzal pôvodný 6 valcový agregát. Mal v podstate rovnaké rozmery aj hmotnosť, avšak oveľa vyšší výkon. Jeho parametre boli: 6,2 litra objemu a 8 valcov. Fakt poriadny mechanický pohonič!
Motor sa samozrejme priebežne vyvíjal, šlo však len o drobné a kozmetické zmeny. V roku 1965 bol ešte viac zmenšený, v roku 1971 bol objem navýšený na 6,75 litra. V roku 1980 boli zlepšené výsledky čo sa týka vyprodukovaných emisií. Nuž a naposledy sa motor dočkal zmeny v roku 2010, kedy došlo k opätovnému vylepšeniu emisných limitov. Zaujímavé je, že táto najnovšia verzia legendárneho motora disponovala výkonom 512 koní a na poskladanie motora bolo potrebných 30 hodín práce. Ku koncu výroby výkon poskočil na 530 koní a na skompletizovanie bolo potrebných už len 15 hodín. Motor si napriek drobným inováciám stále udržal rovnakú konfiguráciu aj vŕtanie, takže koncept motora je skutočne na úrovni 61 ročného starčeka. Prečo teda odchádza? Dôvod je jednoduchý, opäť emisie. S motorom odchádza aj prestížny a pomerne obľúbený model Mulsanne, jeho miesto zaujme model Flying Spur, ktorý so 6 litrovým 12 valcovým motorom bude pre mnohých milionárov možno ešte o štipku atraktívnejší. Každopádne je takmer zázrakom, že jeden motor tu bol s nami neskutočných 61 rokov.
Zdroj: motor1.com
Zdroj foto: motor1.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.