Top 5 GT kupé do 15-tisíc v ponuke Autobazar.eu

Životné situácie a menia a niekedy príde potreba jazdiť dlhé trasy po diaľniciach s čo najmenšou únavou. Jasné, jedna cesta je luxusná limuzína tej najväčšej veľkosti v ponuke, ale pre samotného človeka je priestor na zadných sedadlách zbytočný a môže ho nahradiť napríklad eleganciou a charakterom, ktorý má karoséria kupé. Z ponuky Autobazar.eu sme vybrali päť GT do 15-tisíc eur, ktoré skrátia nudné cestovanie. Niekto by mohol argumentovať, že veľké kupé sú zbytočné. Je to tak, zastúpili by ich kľudne aj sedany, ale tie by nemali taký efekt.

1. Mercedes-Benz CL500

Podľa niektorých je táto verzia CL, konkrétne C216 ešte krajšia ako nasledujúca, ktorá prišla s hranatejšími tvarmi. Práve oblé tvary predvádzajú, že na pôdoryse triedy S sa dá spraviť kupé s menším priestorom na zadných sedadlách. Mercedes sám toto auto považoval za vrchol ponuky a preto bola práve verzia CL500 základom. V reálnom svete však 285 kW (387 k) naozaj stačí a je kultivovanejších ako pri AMG modeloch.

Čierna farba s čiernymi diskami a čiernou maskou vytvárajú temnú tému, ktorú rušia len chrómové diely na boku. Najväčší party trik však toto CL predvádza v lete po otvorení všetkých okien. Absencia B-stĺpika necháva vyniknúť elegantnú líniu strechy bez akýchkoľvek prerušení. A vnútri je tiež všetko až extrémne priestranné. Teda vpredu, vzadu je to trochu stiesnené.

https://www.autobazar.eu/mercedes-cl-500-amg-a-t-id16545116.html

2. BMW 635d

Kto povedal, že GT musí mať výlučne benzínový motor? Motor s označením 35d pri BMW znamená to najlepšie, čo v tej dobe naftový svet mal so šiestimi valcami. Dve turbá a výkon 210 kW (286 k) sú ideálne na cestovanie aj s nízkou spotrebou. K tomu naozaj vysoký krútiaci moment 580 Nm dostupný v nízkych otáčkach a prebudenie z ležérneho tempa na diaľnici je len záležitosťou okamihu.

Väčšina týchto áut bola v monochromatickej téme, čiže čierna, strieborná, biela. Výnimkou nie je ani tento exemplár, ale má kontrastné disky s elegantným tvarom a vnútro čalúnené bledou kožou. Použité drevo môže pôsobiť kontroverzne, ale k celkovej vizáži ladí pekne.

https://www.autobazar.eu/bmw-rad-6-coupe-635d-id16598083.html

3. Audi S5

Audi má bežné modely a potom tie, ktoré sú naozaj zaujímavé. Tie majú v názve S a RS. A kupé S5 je, aj keď je menšie, stále príjemné na dlhšie trasy. Oproti šestke a CL je však o poznanie tvrdšie. Má 4,2-litrový motor V8 s atmosférickým plnením a výkonom 260 kW (354 k).

Sivá metalíza s tradičnými S5 kolesami sú stávkou na istotu. Pravé prekvapenie prichádza po otvorení dverí. Ako jedno z mála má toto konkrétne Audi S5 čalúnenie červenou kožou. A ešte väčšie prekvapenie je pri pohľade na stredový tunel. Znova ako jedna z mála S5 má tento kus manuálnu prevodovku. Tá síce nie je úplne do GT z hľadiska pohodlnosti, ale niektorým jedincom bude sedieť práve táto kombinácia.

https://www.autobazar.eu/audi-s5-42-fsi-v8-quattro-id16177547.html

4. Porsche 928S

Staré auto ako ideálne GT asi nebude, ale ak by bolo v dobrom stave, tak letné presuny môže skrátiť aj takýto krásavec. Motor V8 s objemom 4,7 litra vpredu v dvojdverovej karosérii pripomínajúcej vzdialene Jaguar E-type bol zaručenou voľbou na dlhé presuny. Výkon 228 kW (310 k) v roku 1986 musel pôsobiť brutálne, vtedy boli u nás Lady a Škodovky s pätinovými výkonmi v tom lepšom prípade.

Červená na 928 funguje prekvapivo dobre a práve tento model má šialene riešené výklopné svetlá. Neschovávajú sa, ale zaklápajú dozadu. To je pozitívne z hľadiska denného svietenia do okien panelákov. Kúsok je, aj podľa zadného nárazníka, dovezený z USA.

https://www.autobazar.eu/porsche-928-s-47l-v8-310k-id10316038.html

5. Renault Laguna Coupé

Renault si s Lagunou druhej generácie spravil trochu pošramotenú povesť. Ale tretia generácia ho vrátila do hry a autá boli spoľahlivé. Autá sa nekazili a automobilka okrem liftbacku a kabrioletu priniesla aj verziu kupé s elegantnými tvarmi. Do karosérie sú však ideálne menšia a ľahšie motory ako V6.

Preto je vhodný radový štvorvalec na naftu s výkonom 110 kW (150 k). Biela na karosérii pôsobí čisto a obdivovať sa dá zložitý tvar veka batožinového priestoru. Pohľad na bočný profil naznačuje, že by Laguna Coupé nemusela mať B-stĺpik, ale je umne maskovaný za stĺpikom karosérie.

https://www.autobazar.eu/renault-laguna-coupe-iii-20-dci-16v-gt-id14983032.html

Bonus: Bentley Continental GT

Jedným z vrcholných GT je práve Continental GT od Bentley. Motor W12 s výkonom 412 kW (560 k) dokáže rozhýbať aj veľkú a ťažkú karosériu. Problémom je, že stojí trochu nad limit. Teda o 10-tisíc eur. A servis tiež nebude na úrovni BMW, či Mercedesu, ale trochu vyššie, aj keď veľa dielov je z koncernu Volkswagen a má logo Audi. Sivá s výrazným interiérom je ideálnou kombináciou farieb. Zvonka menej nápadné, vnútri veľmi veľa kože.

https://www.autobazar.eu/bentley-continental-gt-id16271484.html