Prepad automobilového trhu v apríli 2020: V Taliansku prepad 97,6%!
Koronavírus postupne stráca na sile, na svete je každým dňom viac a viac vyliečených. Je to ohromné šťastie a stačí dúfať, že sa obávanej druhej vlny nedočkáme. Na druhej strane tu je postupný ekonomický dopad. A ten je negatívny, v niektorých odvetviach dokonca až likvidačný. Aktuálne si svoj kalich horkosti musel vypiť automobilový priemysel v celej Európe. V niektorých krajinách však obzvlášť brutálnym spôsobom!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Koronavírus postupne stráca na sile, na svete je každým dňom viac a viac vyliečených. Je to ohromné šťastie a stačí dúfať, že sa obávanej druhej vlny nedočkáme. Na druhej strane tu je postupný ekonomický dopad. A ten je negatívny, v niektorých odvetviach dokonca až likvidačný. Aktuálne si svoj kalich horkosti musel vypiť automobilový priemysel v celej Európe. V niektorých krajinách však obzvlášť brutálnym spôsobom!
Veľmi tvrdá rana!
Tento rok je zatiaľ pre svetový automobilový trh poriadne drsnou skúškou. Napriek tomu, že sa zdravotná situácia okolo koronavírusu zlepšuje, ekonomika niektorých odvetví priemyslu zažíva najčiernejšie dni. Napríklad automobilový priemysel. Portál acea.be zverejnil šokojúcu správu. Za mesiac apríl poklesol predaj nových autombilov v Európe o šialených 78,3%! A niektoré krajiny sú na tom ešte oveľa horšie.
Mesiac apríl bol naozaj tragický. Pozrime sa na krajiny, ktoré boli zasiahnuté najtvrdšie. Najviac postihnuté sú krajiny, ktoré boli najviac postihnuté aj koronavírusom. V Taliansku predstavuje pokles až 97,6%! V reči konkrétnych čísel, v apríli 2019 tu bolo zaregistrovaných 174 924 nových áut, v apríli 2020 len 4 279. Španielsko utrpelo pokles 96,5%, v apríli 2019 sa zaregistrovalo 119 417 nových áut, v apríli 2020 len 4 163. V Anglicku predstavoval prepad 97,3%, zo 161 064 nových vozidiel v apríli 2019 sme tento rok len na 4 321 autách. Ak si porovnáme tieto 3 krajiny v súčte, v apríli 2019 sa v nich zaregistrovalo 455 405 áut, v apríli tohto roka len 12 763 áut!
Čo sa týka Slovenska, sme na tom zle, ale nie až tak. Pokles v apríli u nás predstavoval 61,5%, v minulom roku v apríli sa predalo 8 894 nových áut, v apríli tohto roka 3 424 vozidiel. Česko zaznamenalo prepad 53,4%. Najmenej zle na tom boli severské krajiny, Fínsko, Švédsko, Dánsko a Nórsko, ktoré bolo s prepadom 34% najmenej postihnutou krajinou. Nuž je to náročná doba a dúfajme, že sa aj predaj automobilov naštartuje čím skôr, inak sú po celej Európe ohrozené vysoké státisíce pracovných miest.
Zdroj: acea.be
Zdoj foto: acea.be
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.