Kópia Bentley za cenu Octavie!
Replík najrôznejších superšportov prípadne drahých luxusných vozidiel je na svete viac než dosť. Obvykle sa však tešia pozornosti kvôli nie úplne lichotivým dôvodom. Často krát pôsobia mimoriadne amatérsky a vzbudujú skôr úsmev ako obdiv. Výnimočne sa však medzi nimi môže objaviť kúsok, ktorý sa originálu približuje takmer 1:1. To je prípad aj tohto “Bentley”.

Replík najrôznejších superšportov prípadne drahých luxusných vozidiel je na svete viac než dosť. Obvykle sa však tešia pozornosti kvôli nie úplne lichotivým dôvodom. Často krát pôsobia mimoriadne amatérsky a vzbudujú skôr úsmev ako obdiv. Výnimočne sa však medzi nimi môže objaviť kúsok, ktorý sa originálu približuje takmer 1:1. To je prípad aj tohto “Bentley”.
Praktickejšie ako originál
Na portály mobile.de sa objavila ponuka na zaujímavú repliku Bentley Continental GTC. Laik, ani skúsenejší nadšenec by asi len ťažko spozoroval, že sa nejedná o originál. Prečo? Nuž na prvý pohľad ide o takmer dokonalú kópiu! Rozdiel sa skrýva hlavne pod kapotou.
Čo slúžilo ako základ tohto diela? Jedná sa o prerobený Chrysler Sebring, ktorý má za sebou 96 600 km. To vôbec nie je vysoký nájazd a toto skoro “Bentley” tak bude novému majiteľovi ešte slúžiť pekne dlho. Práve motor však prezradí, že nejde o originál. Kým originál má pod kapotou poriadne 8 alebo 12 valcové motory brutálnych výkonov, tu bude musieť stačiť 2,7 litrový 6 valcový motor s výkonom 203 koní. Zvukový prejav tak nebude ako pri originálnom Bentley, no neurazí. Problémom však je, že poháňané sú len predné kolasá a nachádza sa tu automatická 4 stupňová prevodovka. O šprintéra tak rozhodne nepôjde.
Interiér aj karoséria však dojem originálneho Bentley spĺňajú takmer do bodky. Iste, dokonalý luxus ako v pravom Bentley tu na vás nečaká, avšak stále ide o veľmi podarené auto. Navyše je táto replika aj o čosi praktickejšie. Originálne Bentley má predné sedadlá mimoriadne robustné a tak cestujúcim vzadu veľa miesta neostáva. Tu sú predné sedačky o poznanie subtilnejšie, čo ocenia práve cestujúci vzadu. Nuž a cena? Tá je 17 950 €. Pokiaľ ste vždy túžili po Bentley, teraz si jeho mimoriadne vydarenú kópiu môžete zadovážiť za cenu Octavie.



Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.