VIDEO: na BMW zle preradil, okamžite odpálil celý motor!
Pokiaľ máte auto s manuálnou prevodovkou, určite sa vám občas podarí zaradiť nesprávny prevodový stupeň. Obvykle to človek dokáže zachrániť, napríklad tým, že nepustí spojku. Pokiaľ ju aj pustí, nemusí ísť o nič fatálne, teda ak radí pri normálnych otáčkach a motor neženie k červenému pásmu. Vtedy jednoducho vyletia otáčky nahor, ale nič hrozné sa nedeje. Problém je, aj máte športiak, s ktorým sa idete pochváliť kamarátovi a skúšate maximálnu akceleráciu.

Pokiaľ máte auto s manuálnou prevodovkou, určite sa vám občas podarí zaradiť nesprávny prevodový stupeň. Obvykle to človek dokáže zachrániť, napríklad tým, že nepustí spojku. Pokiaľ ju aj pustí, nemusí ísť o nič fatálne, teda ak radí pri normálnych otáčkach a motor neženie k červenému pásmu. Vtedy jednoducho vyletia otáčky nahor, ale nič hrozné sa nedeje. Problém je, aj máte športiak, s ktorým sa idete pochváliť kamarátovi a skúšate maximálnu akceleráciu.
Osudná trojka
Na populárnom prtáli YouTube sa objavilo video, kedy sa majiteľ rozhodol na diaľnici ukázať silu svojho nového BMW M2 Competition. Tí, ktorí teraz ohrnú nos nad faktom, že ide “iba” o M2 a nie o M3 alebo M5, budete prekvapení. Tento drobec je rozmerovo aj jazdnými vlastnosťami oveľa bližší starším M3-kám, ako tie súčasné generácie. Pod kapotou má malá M2 stádo na prvý pohľad neskutočných 410 koní! Hranica 100 km/h nie je problémom za 4,4 sekundy! Pokiaľ máte auto, ktoré akceleruje na 100 km/h za približne 10 sekúnd, vedzte, že za 9,6 sekundy dáte s týmto BMW M2 160 km/h!
Poďme k tomu, čo sa stalo na videu. Mladík sa rozhodol ukázať svojmu kamarátovi výkon jeho nového tátoša. Zobral ho na diaľnicu a kamarát začal natáčať. Pri sústavnej a poriadne ostrej akcelerácií chcel preradiť zo 4 prevodového stupňa na 5, lenže to sa nepodarilo. Skočilo mu to do tretieho prevodového stupňa. Vzhľadom na to, že už pri štvorke bol s otáčkami na maxime, chybné podradenie bolo obrovským problémom. Jednoducho sa motor pretočil, už len ten zvuk trhá srdce každému, kto má rád rýchle autá. Okamžite to dal do neutrálu, lenže fatálne poškodenie už bolo nezvratné. Na videu je vidieť, že sa okamžite rozsvietila kontrolka motora, posol veľmi zlých správ. Mladíkovi samozrejme reklamáciu neuznali, nakoľko šlo o jeho vlastnú chybu a celú opravu tak musel zaplatiť z vlastných zdrojov. Nuž, ďalšie auto si kúpi s automatom.

Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: youtube.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.