Najdrahšia Škoda: Kodiaq RS Challenge za vyše 60 000 €!
Škoda Kodiaq je obľúbeným, aj keď zatiaľ nie až tak častým autom na našich cestách. Dôvod je jednoduchý, stále ide o relatívnu novinku, ktorá je však na značku Škoda cenovo trošku vyššie. A toto bude niečo ešte vyššie!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Škoda Kodiaq je obľúbeným, aj keď zatiaľ nie až tak častým autom na našich cestách. Dôvod je jednoduchý, stále ide o relatívnu novinku, ktorá je však na značku Škoda cenovo trošku vyššie. A toto bude niečo ešte vyššie!
Škoda za cenu, za akú tu Škoda ešte nebola!
Škoda Kodiaq RS je mimoriadne podarené, výkonné auto, ktoré je však na pomery Škodoviek cenovo vyššie, ako si mnohí môžu vôbec dovoliť. Napriek tomu Škoda prináša ešte premakanejšiu limitovanú edíciu Škody Kodiaq RS s menom Challenge. Škoda Kodiaq RS Challenge uzrie svetlo sveta len v limitovanom náklade 300 kusov, ktoré budú navyše určené výhradne len pre Česko. U nás sa teda tejto lahôdky nedočkáme, jedine že si ju ktosi dovezie. Automobilka o tom informovala na svojej stránke skoda-auto.cz.
Ide o skvelú rozlúčku s Kodiaqom RS, ktorý tento rok kvôli emisiám končí. Edícia Challenge má v porovnaní s Kodiaqom RS v zásade “len” bohatšiu výbavu. Čo sa týka motora, je to bez zmeny. Nájdeme tu teda overený 2 litrový naftový bi-turbo agregát s výkonom 240 koní. Vďaka nemu je maximálka na úrovni 220 km/h, na hranicu 100 km/h sa dostaneme za nejakých 7 sekúnd. Na takýto kolos je to viac než fajn. Poďme ale na výbavu.
Na prvý pohľad zaujmú 20 palcové disky, balíček Asistovaná jazda 2.0, palubný systém s 9,2 palcovou obrazovkou. Poteší aj vyhrievaný volant, vyhrievané čelné sklo, elektricky ovládané dvere do batožinového priestoru. O bezpečnosť sa postará 9 airbagov, je tu aj 360 stupňová parkovacia kamera. Okrem toho si navyše môžete priplatiť za panoramatickú strechu, 3 rad sedadiel, ťažné zariadenie, prídavné kúrenie. Je toho viac než dosť, v prípade, ak si navolíte všetky príplatkové prvky, dostanete sa cez 60 000 €! A tým sa zo Škody Kodiaq RS Challenge stáva najdrahšia Škoda na trhu.
Zdroj: skoda-auto.cz
Zdroj foto: skoda-auto.cz
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.