Táto krajina zaviedla bezplatnú hromadnú dopravu! Ktorá?
Doprava v krajine zdarma sa ešte pred pár rokmi javila ako totálna utópia. Lenže potom prišli aj u nás vlaky zadarmo, ktoré sa pre mnohých stali už takou samozrejmosťou, bez ktorej si mnohí nevedia predstaviť život. Lenže jedna krajina to posunula na celkom inú úroveň.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Doprava v krajine zdarma sa ešte pred pár rokmi javila ako totálna utópia. Lenže potom prišli aj u nás vlaky zadarmo, ktoré sa pre mnohých stali už takou samozrejmosťou, bez ktorej si mnohí nevedia predstaviť život. Lenže jedna krajina to posunula na celkom inú úroveň.
Ekonomický nezmysel? Nie celkom!
Hromadná doprava je často krát v rukách konkrétneho štátu. A aj keď to nie je zrejmé na prvý pohľad, tak takmer vždy je hromadná doprava dotovaná. Niekde viac, inde menej. Ako to funguje? Nuž napríklad náklady na autobusový lístok sú 3 €, cena lístka pre verejnosť je však 0,50 €. Zvyšok dotuje štát, prípadne samospráva. Lenže to neznamená, že sú tieto autobusy a vlaky zázračné. Ľudia to zaplatia niekde inde. Zaplatia to dokonca aj tí, ktorí hromadnú dopravu nevyužívajú. Zaplatia to na daniach či miestnych poplatkoch.
Vzhľadom na to si jedna krajina povedala, že ten minimálny príspevok, ktorý na chod dopravy prispievajú cestujúci veľký zmysel nemá. Práve preto sa táto krajina rozhodla zaviesť kompletne bezplatnú hromadnú dopravu. Priniesol o tom info portál businessinsider.com. Bezplatné sú vlaky, autobusy, električky, skrátka komplet všetko. Nuž a názov tej krajiny? Luxembursko. Presne tak, drobná krajina sa rozhodla pre extrémne radikálny krok. Dôvodom je hlavne odľahšenie doprave, rovnako aj obmedzenie negatívnych vplyvov na životné prostredie. Iste, hlavné mesto má len cez 100 000 obyveteľov, no každý deň do neho dochádza cez 400 000 ľudí. Miestna vláda už eviduje prvé pozitívne zmeny, miestnu dopravu začalo využívať viac ľudí. Ako je to s vami, uvítali by ste takýto krok u nás?
Zdroj: businessinsider.com
Zdroj foto: businessinsider.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.