Najdlhšie a najluxusnejšie Audi A8, na svete sú len 2 kusy!
Pokiaľ ste vždy obdivovali veľké, dlhé, čierne a luxusné limuzíny, máme pre vás dokonalý tip, ako si splniť svoj sen. Len bude trošku drahší. Ale za to mimoriadne exkluzívny. Toto totiž nie je “obyčajné” Audi A8, ani predĺžená verzia A8 L, ale exkluzivita, z ktorej boli vyrobené len 2 kusy!

Pokiaľ ste vždy obdivovali veľké, dlhé, čierne a luxusné limuzíny, máme pre vás dokonalý tip, ako si splniť svoj sen. Len bude trošku drahší. Ale za to mimoriadne exkluzívny. Toto totiž nie je “obyčajné” Audi A8, ani predĺžená verzia A8 L, ale exkluzivita, z ktorej boli vyrobené len 2 kusy!
So štýlom ako minister!
Hovoríme o Audi A8 4,2 TDI quattro Lang Remetz. Že je pre vás takýto model neznámy? Niet divu. Jeden kúsok sa dostal do predaja na internetovom portáli vandenbrug.nl. A je to 1 z 2 celosvetovo vyrobených. Dôvod je jednoduchý. Takéto predĺžené ultra-luxusné verzie prémiových modelov nemajú veľký okruh kupujúcich. Navyše spoločnosť, ktorá túto dvojnásobne predĺženú verziu vyrobila v roku 2018 skrachovala.
Zaujímavosťou je, že už aj Audi A8 L je poriadne dlhé. Čo navyše prináša Lang Remetz? Ďalších 45 cm miesta! To znamená, že dvojica cestujúcich na zadných sedadlách má k dispozícií toľko priestoru, ako v leteckej prvej triede. Auto pochádza z roku 2013 a tak tu nájdete množstvo moderných vymožeností. Koženné poťahy či chladnička sú v takejtro triede samozrejmosťou, potešia však samostmavovacie sklá, prípadne výsuvné LCD obrazovky pred každým pasažierom. Tí môžu elektricky ovládať výsuvný stolík, navyše cestujúci vzadu sú od vodiča oddelený čiastočnou prepážkou. Reprezentatívne cestovanie, za ktoré by sa nemusel hanbiť ani najvyšší štátnik.
Čo sa týka ostatných informácií, pod kapotou je spomenutý 4,2 litrový dieslový 8 valcový agregát s výkonom 350 koní. Nájazd nízky nie je, čo nasvedčuje tomu, že auto bolo iste využívané niekým poriadne vysoko postaveným. Vyše 420 000 km nie je málo, avšak má kompletnú servisnú históriu a pri pohľade na auto by ste mu takúto porciu určite netipovali. Problémom môže byť len cena, za tento kúsok zaplatíte v Holandsku 74 800 €. Nuž, pokiaľ po takomto aute skutočne túžite, čím skôr predať byt a získate výnimočné auto, v ktorom vďaka rozmeru budete môcť aj spať.





Zdroj: vandenbrug.nl
Zdroj foto: vandenbrug.nl

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.