Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Španielsky konkurent Golfu GTI. Cupra Leon dostala 310 koní!

Pekné a rýchle autá ľudí priťahovali úplne vždy. Prečo? Nuž rýchlosť je niečo, vďaka čomu ľudia jazdenie tak milujú. Rýchle autá sú však často drahé, nedosiahnuteľné a veľa krát mimoriadne nepraktické. A práve rýchle a praktické vozidlo je tak pre nnohých ako zjavenie z nebies. VW Golf GTI bol dlhé roky etalónom a v podstate šlo aj o jedinú voľbu. Dnes je alternatív viacero a Cupra Leon vyzerá viac než konkurencieschopne.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Španielsky konkurent Golfu GTI. Cupra Leon dostala 310 koní!

Pekné a rýchle autá ľudí priťahovali úplne vždy. Prečo? Nuž rýchlosť je niečo, vďaka čomu ľudia jazdenie tak milujú. Rýchle autá sú však často drahé, nedosiahnuteľné a veľa krát mimoriadne nepraktické. A práve rýchle a praktické vozidlo je tak pre nnohých ako zjavenie z nebies. VW Golf GTI bol dlhé roky etalónom a v podstate šlo aj o jedinú voľbu. Dnes je alternatív viacero a Cupra Leon vyzerá viac než konkurencieschopne.

Stále koncern, ale s dávkou vášne

Cupra je dnes samostatnou značkou. Športová odnož Seatu sa zameriava na krásne, rýchle, dynamické a pritom stále praktické vozidlá. Ako uviedol portál cupraofficial.de, oficiálne bol predstavený najrýchlejší model mladej španielskej automobilky.

Ostrá Cupra Leon bola predstavená v Barcelone. Do predaja pôjdu obe populárne verzie, ako hatchback, tak aj kombi. Nepôjde tak len o rýchle, ale v prvom rade aj praktické vozidlo. Krásne 19 palcové kolesá v spojení s 37 cm brzdovými kotúčmi Brembo dávajú tušiť, že výkonu tu málo nebude. Výkonnostných verzií je tu viac než dosť, zo zaujímavosti spomenieme tú najslabšiu. Aj tá disponuje výkonom 150 koní, čo je mimoriadne sympatická hodnota. Poďme ale k vrcholu.

Najvýkonnejšia motorizácia je však k dispozícií len v karosárskom prevedení kombi. V tomto prípade tu nájdeme 2 litrový 4 valcový motor, ktorý je naladený na mimoriadne atraktívnych 310 koní. Pohon všetkých 4 kolies dáva istotu pri najrôznejších povrchoch. Maximálka 250 km/h a 100 km/h za menej ako 5 sekúnd sú parametre takmer superšportu. Ak by vám aj toto bolo málo, riešením je Cupra Leon Competición. V prvom rade je tu lepšia aerodynamika, vyšší prítlak, nižšia hmotnosť. Výkon motora je naladený na 340 koní, maximálka je tiež o čosi vyššia, 260 km/h. Nuž a 100 km/h dosiahnete za 4,5 sekundy!

Cupra Leon to so športovo zameranými vozidlami myslí naozaj vážne, dôkazom je Cupra e-Racer. Tá je prioritne určená na preteky, avšak preteky elektromobilov. Presne tak, táto Cupra Leon je vyslovene elektrickým vozidlom. 4 elektromotory produkujú výkon neskutočných 680 koní! Maximálka 270 km/h, oslní hlavne zrýchlenie. Hranicu 100 km/h pokorí už za 3,2 sekundy! Nuž, Cupra je príkladom, že aj koncernový koncept môže byť dotiahnutý naozaj k dokonalosti!

Španielsky konkurent Golfu GTI. Cupra Leon dostala 310 koní!
Zdroj:carscoops.com
Španielsky konkurent Golfu GTI. Cupra Leon dostala 310 koní!
Zdroj:carscoops.com
Španielsky konkurent Golfu GTI. Cupra Leon dostala 310 koní!
Zdroj:carscoops.com

Zdroj: cupraofficial.de

Zdroj foto: carscoops.com


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.