Tento 470 koňový športiak má len 3 roky, stojí 38% pôvodnej ceny!!!
Mať dobré a rýchle auto je snom každého milovníka áut. Lenže takéto autá často krát stoja nkresťanské peniaze. Napríklad také BMW M3, ktoré je pre mnohých mladíkov nedosiahnuteľným snom. V porovnaní s autom, ktoré vám predstavíme stojí takéto BMW M3 aj o 10 000 € viac. Samozrejme ako jazdené. Nuž a pozrime sa na ten zázrak, ktorý môže konkurovať aj legendárnej M3.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Mať dobré a rýchle auto je snom každého milovníka áut. Lenže takéto autá často krát stoja nkresťanské peniaze. Napríklad také BMW M3, ktoré je pre mnohých mladíkov nedosiahnuteľným snom. V porovnaní s autom, ktoré vám predstavíme stojí takéto BMW M3 aj o 10 000 € viac. Samozrejme ako jazdené. Nuž a pozrime sa na ten zázrak, ktorý môže konkurovať aj legendárnej M3.
Podivuhodné auto ešte podivuhodnejšieho výkonu!
Portál mobile.de zverejnil mimoriadne zaujímavý inzerát na mnohých nepoznanú alternatívu BMW M3. Jedná sa o Cadillac ATS-V. Že ste o ňom ešte nikdy nepočuli? Niet divu, táto značka sa u nás bežne nevyskytuje, tobôž nie tento konkrétny model. Ide však o poriadny kus auta.
Poďme k výkonu, pod kapotou sa nachádza 3,6 litrový 6 valcový motor. Pre porovnanie, M3-ka má len 3 litrový objem. Čo sa týka výkonu, Cadillac dosahuje výkon 470 koní, čo je dokonca o 39 koní viac, ako má M3. Hranica 100 km/h nie je problémom za 3,9 sekundy, M3-ke to trvá o 0,2 sekundy dlhšie. Nuž a maximálna rýchlosť Cadillacu je neskutočných 305 km/h. Cadillac vďaka tomu opäť poráža BMW M3, nakoľko to má maximálku obmedzenú na 250 km/h. Nuž, Cadillac je vo všetkom lepší a ešte raz spomenieme, stále je v priemere o 10 000 € lacnejší.
No a čo sa týka konkrétneho kúsku, za sebou má cez 53 000 km. Je tu výrazný, ale pritom decentný bodykit, ktorá dáva aj neznámemu autu poriadnu dávku šmrncu. Anatomické koženné sedadlá, parkovací asistent, elektrické ovládanie batožinového priestoru či vyhrievaný volant sú prvky, ktoré sú dnes už pomerne štandardné, avšak pri tak výkonnom aute ide o prvky, ktoré mimoriadne spríjemňujú praktické používanie. Nuž a najpešia je cena. Tento model stál ako nový neskutočných 83 700 €. Po 3 rokoch od kúpy sa predáva za zlomok pôvodnej ceny, konkrétne ide o 31 950 €. Dôkaz, že po pár rokoch sa dá za relatívne rozumné peniaze kúpiť aj mimoriadne exkluzívne auto v prakticky bezchybnom stave.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.