Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Za 240 € kúpili Audi A4 1,9 TDI s 900 000 km. Koľko dali na opravy?

Motory 1,9 TDI z dielne VW sú považované za azda najspoľahlivejšie motory všetkých čias. Treba povedať že oprávnene. Obrovské nájazdy, jednoduchá konštrukcia, nenáročný servis. Skrátka sen každého motoristu túžiaceho po lacnej a spoľahlivej motorizácií. V našich končinách sa motor 1,9 TDI preslávil hlavne vďaka prítomnosti v legendárne Škode Octavia. Poháňal však aj Audi A4, na ktorú sa práve pozrieme.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Za 240 € kúpili Audi A4 1,9 TDI s 900 000 km. Koľko dali na opravy?

Motory 1,9 TDI z dielne VW sú považované za azda najspoľahlivejšie motory všetkých čias. Treba povedať že oprávnene. Obrovské nájazdy, jednoduchá konštrukcia, nenáročný servis. Skrátka sen každého motoristu túžiaceho po lacnej a spoľahlivej motorizácií. V našich končinách sa motor 1,9 TDI preslávil hlavne vďaka prítomnosti v legendárne Škode Octavia. Poháňal však aj Audi A4, na ktorú sa práve pozrieme.

Málo muziky za málo peňazí? Nemusí to tak byť.

Staré jazdené autá človek u nás dokáže kúpiť za dobré peniaze. Sú však krajiny, kde sú ešte lacnejšie, napríklad aj v Anglicku. Páni z CarThrottle sa rozhodli kúpiť doslova za pár drobných Audi A4 1,9 TDI z roku 2003 s naozaj extrémnym nájazdom. Za sebou má neskutočných 869 000 km. Cena však bola fantastická, v prepočte len 240 €! Aký mali dôvod? Jednoduchý, chceli zistiť v akom stave bude tak lacné auto s legendárnym motorom pod kapotou.

Nuž a výsledok? Pomerne prekvapivý. Napriek nízkej cene je auto hneď po kúpe plne pojazdné. Samozrejme, táto Audi chyby mala a nebolo ich málo. Páni prišli s A4-kou do servisu a dokonca aj mechanik bol prekvapený, že hrdza načala len výfuk. Interiér samozrejme nesie známky opotrebovania, motor je však v poriadku. Jednou z najväčších chýb bola porucha senzorov predných airbagov a pokazená klimatizácia. Okrem iného bolo potrebné vymeniť pružiny a niekoľko ďalších spotrebných drobností, ktoré však ku kúpe ojazdeného auta jednoducho patria. Nuž a celkový účet za všetky opravy bol po prepočte 1 820 €. Iste, vzhľadom na nadobúdaciu cenu vozidla ide o pomerne vysokú čiastku. Avšak ak si dáme dokopy cenu auta a cenu za opravy, tak sme na čiastke ľahko cez 2 000 €. A za tie peniaze máte auto po kompletnom servise, síce e brutálnym nájazdom, ale motorom, ktorý toho zvládne ešte viac než dosť. Nuž čo, 1,9 TDI vás opäť presvedčil?

Za 240 € kúpili Audi A4 1,9 TDI s 900 000 km. Koľko dali na opravy?
Zdroj:youtube.com
Za 240 € kúpili Audi A4 1,9 TDI s 900 000 km. Koľko dali na opravy?
Zdroj:youtube.com
Za 240 € kúpili Audi A4 1,9 TDI s 900 000 km. Koľko dali na opravy?
Zdroj:youtube.com

Zdroj: youtube.com

Zdroj foto: youtube.com

Za 240 € kúpili Audi A4 1,9 TDI s 900 000 km. Koľko dali na opravy?

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.