Toto auto zvládlo 1 600 000 km! Každý deň v priemere 337 km!
Autá milujeme všetci. Niekto športiaky, niekto veľkéé off-roady, niekto luxusné sedany. Takáto náklonnosť k autu sa môže prejavovať aj k celkom obyčajnému vozidlu. Dokonca aj k autu, ktoré je vaším pracovným nástrojom. Svoje o tom vie aj Američan Brian Murphy, ktorého auto zaujalo hlavne rekordným nájazdom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Autá milujeme všetci. Niekto športiaky, niekto veľkéé off-roady, niekto luxusné sedany. Takáto náklonnosť k autu sa môže prejavovať aj k celkom obyčajnému vozidlu. Dokonca aj k autu, ktoré je vaším pracovným nástrojom. Svoje o tom vie aj Američan Brian Murphy, ktorého auto zaujalo hlavne rekordným nájazdom.
1 auto, 1 600 000 km!
Toto japonské vozidlo je po svete preslávené svojou robustnosťou a výdržou. Ide o Nissan Navara. Je to japonský pick-up, ktorý je primárne určený pre prácu. A na prácu ho využíva aj pán Murphy, ktorý je poštovým doručovateľom. A svojmu Nissanu dáva poriadne zabrať.
V prvom rade treba uznať, že tento Nissan Navara je v prvotriednom stave. Na prvý pohľad vyzerá, akoby mal za sebou len pár tisícok kilometrov. Pod kapotou sa nachádza spoľahlivý, 2,5 litrový štvorvalcový benzínový motor. Najlepšie na tom všetko je, že auto za celú svoju existenciu nepostrehla žiadna závažná závada. A to má na konte už šialených 1 600 000 km! Navyše takýto nájazd zvládol Nissan za rekordne krátky čas. Auto pochádza z roku 2007, čo znamená, že za 13 rokov prevádzky jazdí v priemere každý jeden deň 337 km! A to počítame, že jazdí 365 dní v roku, vrátane víkendov a sviatkov. Niet divu, počas pracovnej smeny s Nissan majiteľ jazdí aj 13 hodín denne.
Čo sa týka pravidelného servisu, každých 16 000 km si majiteľ sám mení motor. Takmer zázrakom je, že v aute je stále pôvodný motor aj prevodovka. Výmena spojky prišla po vyše 1 000 000 km! Samozrejmosťou boli výmeny rozvodov. Po 700 000 km prišla aj zmena alternátora, to však pri podobnom nájazde nie je ničím nezvyčajným. Nuž, Nissan pána Murphyho je ukážkou, že občas sa nájde auto, ktoré prežije aj všetky ostatné.
Zdroj: autotimesnews.com
Zdroj foto: autokult.pl
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.