Chyba tisícročia! Auto predaj za 640 €, hodnotu malo 4 500 000 €!
Autá s veľkou históriou sú často žiadanými zberateľskými artiklami. Môžu to byť buď limitované edície, ktoré majú samy o sebe cenu, aleo bežné sériové vozidlá, ku ktorým sa viaže silný príbeh. Tento prípad je čosi medzi, ide o auto, ktoré nie je tak celkom bežné, navyše s mimoriadne zaujímavým príbehom.

Autá s veľkou históriou sú často žiadanými zberateľskými artiklami. Môžu to byť buď limitované edície, ktoré majú samy o sebe cenu, aleo bežné sériové vozidlá, ku ktorým sa viaže silný príbeh. Tento prípad je čosi medzi, ide o auto, ktoré nie je tak celkom bežné, navyše s mimoriadne zaujímavým príbehom.
Vrak v stodole, alebo víťaz Le Mans?
Vraky áut v stodolách sú obvykle len bezcennými vrakmi. Občas sa však nájde vrak, ktorý je mimoriadne vzácny. Presne ako tento Chevrolet Corvette, o ktorom informoval portál barnfinds.com. Tento konkrétny kus bol jedným z trojice pretekárskych špeciálov, ktoré sa v roku 1960 zúčastnili legendárneho závodu v Le Mans. Pod kapotou mali 4,7 litrové motory s priamym vstrekovaním, množstvo ďalších pretekárskych úprav, dokonca sériové sedadlá boli vymenené za sedačky z lietadla DC-3, ktoré slúžili ešte počas druhej svetovej vojny. Dôkaz, že láska k motošportu kedysi prinášala poriadnu dávku kreativity. Všetky 3 vozidlá sa na čele pretekov striedali, konkurencií nedali šancu. Žiaľ do cieľa došlo len jediné, číslo 3. Ale zato vo veľkom štýle, na prvej priečke. Kúsok, o ktorom vám dnes povieme mal čísli 1, po niekoľkých hodinách pretekov auto v zákrute havarovalo.
Nehoda nič nemení na fakte, že sa zúčastnilo najprestížnejších automobilových závodov. Po takomto úspechu sa majiteľ tímu rozhodol pre neštandardný krok. Všetky Corvetty sa rozhodol prerobiť do pôvodného stavu, aby slúžili ako klasické autá do bežnej premávky. A takto sa autá dostali medzi bežných ľudí, ktorí ich používali ako klasické autá. A presne takto sa vrak Corvetty z rodiny pána Ricka Carra dostalo v roku 2012 do predaja. Cena bola smiešna, v prepočte len 640 €! Potom nastala hotová groteska. O kúpu sa prihlásil pán Kevin Mackey, ktorý po tomto aute pátral celé desaťročia. A konečne ho našiel. Ozval sa však aj syn bývalého vlastníka, ktorému toto auto kedysi ukradli. Jednoducho vzťahy bývalých vlastníkov boli ku autu mimoriadne komplikované, výsledkom čoho bol súdny príklad, percentuálne určujúci podiel na aute. Kevinovyi Mackeyovi pripadá 30% z auta, zvyšných 70% si delia ďalší dvaja predošlí vlastníci.
Auto momentálne prechádza veľkou renováciou, nakoľko bolo naozaj v zlom stave. Navyše mnoho komponentov chýbalo, napríklad aj pôvodný motor. Očakáva sa však, že po renovácií bude hodnota tohto auta až niekde okolo 4 500 000 €!



Zdroj: barnfinds.com
Zdroj foto: barnfinds.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.