Poctivé BMW M3 za cenu základnej Fabie!!!
Ak kupujete auto, určite stojíte pred dilemou. Kúpiť si nové, voňavučké a krásne auto vstupnej triedy, alebo svoje peniaze dať do staršieho auta, ktoré ale pred pár rokmi bolo vašim snom. Je to prekerná situácia. Pri novom aute okamžite prichádzate o časť jeho hodnoty, pri jazdenke nikdy neviete, koľko peňazí utopíte v servise. Ak sa však povie BMW M3 verzus Fabia, všetky racionárlne dôvody idú bokom. Toto BMW dnes už kultovej generácie E46 je za fakt kráne peniaze!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ak kupujete auto, určite stojíte pred dilemou. Kúpiť si nové, voňavučké a krásne auto vstupnej triedy, alebo svoje peniaze dať do staršieho auta, ktoré ale pred pár rokmi bolo vašim snom. Je to prekerná situácia. Pri novom aute okamžite prichádzate o časť jeho hodnoty, pri jazdenke nikdy neviete, koľko peňazí utopíte v servise. Ak sa však povie BMW M3 verzus Fabia, všetky racionárlne dôvody idú bokom. Toto BMW dnes už kultovej generácie E46 je za fakt kráne peniaze!
Nenápadné žihadlo
Sídliskoví tuneri sa často krát pokúšal svojim Fábiám, Golfom či Passatom s dieslovou 1,9-nou pod kapotou dať punc športiaku kadejakými bakelitovými bodykitmi. BMW v tomto období vedelo, že podobnými čačkami ohurovať nemusí. Ide o to, čo je pod kapotou a jazdné vlasnosti. Na portáli collectingcars.com sa objavil mimoriadne zaujíamvý, aj keď dokonale nenápadný kúsok. Dnes by ho mnohí prehliadli, no ide o čistokrvné BMW M3. A nejde len o samolepku na kufri.
Tento kúsok pochádza z roku 2002, za sebou má tak úctyhodných 18 rokov služby. Generácia E46 sa však dodnes teší mimoriadnej popularite hlavne vďaka radosti z jazdy. Aj obyčajné modely si držia cenu prekvapivo vysoku. Tu je jedinou závadou možno fakt, že ide o auto z Anglicka a volant preto nájdete vpravo. Inak nájazd necelých 158 000 km bude zodpovedať realite, poriadny 3,2 litrový 6 valcový motor produkuje stádo 343 koní. Ten zvuk je niečo nadpozemské, niečo, čo sa novinky snažia chabo a smiešne napodobniť zvukom v reproduktoroch. 100 km/h nie je problém za 5,2 sekundy, čo ani dnes nie je na zahodenie. Nuž a k tomu pomerne nenápadný dizajn a absolútna jazdecká nirvána.
Táto generácie BMW radu sa mimoriadne dobre šoféruje a stále ju vyhľadávajú tisíce ľudí. Dá sa predpokladať, že podobné modely budú na cene už len a len stúpať. A práve cena je na tejto lahôdke najzaujímavejšia. V prepočte sa jedná o približne 11 500 €. Za tú cenu si môžete kúpiť nejakú základnejšiu Fabiu, alebo si splniť sen. Čo by ste si vybrali vy?
Zdroj: collectingcars.com
Zdroj foto: collectingcars.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.