Najlacnejšie SUV sveta za 3 600 € dostalo facelift!
Lacné autá sú niečo, čo v každej krajine zaujme masy. Dôvod je jednoduchý. Pre niekoho je auto symbolom statusu, životným snom či stelesnením životného štýlu, pre mnohých ide len o praktického pomocníka na premiestňovanie sa. A títo ľudia často vyberajú autá s čo možno najlepším pomerom cena/výkon. A tie celkom najlacnejšie sú často krát víťazom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Lacné autá sú niečo, čo v každej krajine zaujme masy. Dôvod je jednoduchý. Pre niekoho je auto symbolom statusu, životným snom či stelesnením životného štýlu, pre mnohých ide len o praktického pomocníka na premiestňovanie sa. A títo ľudia často vyberajú autá s čo možno najlepším pomerom cena/výkon. A tie celkom najlacnejšie sú často krát víťazom.
Zázračné SUV?
U nás úspechy žne na poli lacných áut predovšetkým Dacia. Tá je pod krídlami francúzskeho Renaultu, ktorému sa budeme venovať. No svojich stránkach zverejnil informácie o novom facelifte svojho najlacnejšieho SUV-čka, ktoré je súčasne najlacnejším na svete. Ide o Renault Kwid.
O tomto autíčku sme už písali, o novinku sa nejedná. V Indií sa predáva už od roku 2015, no v poslednej dobe sa mu až tak nedarí. Predaje poklesli o 50% v porovnaní s prvými rokmi. A to bol pre automobilku dostatočný impulz na facelift. Čo sa týka techniky, všetko je po starom. 68 koní pod kapotou pri silnejšom, 1 litrovom motore, pri 0,8 litrovom motore len 54 koní. Dizajn však dostal príjemné oživenie.
Celá predná maska je úplne nová, rovnako aj nárazníky a stvetlomety. Tie prešli peknou kúrou, ktorá ich rozdelila na 2 časti a pôsobia naozaj moderne. Zaujímavé je, že zadná časť ostala bez zmeny. Poteší však fakt, že Renault sa vyhral aj v interiéri. Poteší celkom nová palubná doska a rozmerný 8 palcový displej. Android Auto a Apple CarPlay sú dnes už štandardom, avšak v aute za cenu staršej jazdenky je to takmer zázrak! Zmeny sa dotkli aj volantu, rovnako aj prístrojového štítu. Najlepšie je, že sa nič nezmenilo v otázkach ceny. To v prepočte ostáva na neuveriteľných okolo 3 600 €! Brali by ste za tie prachy?
Zdroj: renault.co.in
Zdroj foto: renault.co.in
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.