1 brzdové doštičky mu vydržali 277 000 km!
Mať BMW obvykle znamená jediné, byť na ceste najrýchlejším a často krát aj najagresívnejším. Iste, netreba všetkých hádzať do jedného vreca, no aj mnoho štúdií sa zhoduje na tom, že vodiči BMW patria k tým najagresívnejším. Nuž a takýto spôsob jazdy sa niekde musí prejaviť. Predovšetkým na brzdových doštičkách. Je tu však jeden vodič BMW, ktorému sa podaril pomaly zázrak!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Mať BMW obvykle znamená jediné, byť na ceste najrýchlejším a často krát aj najagresívnejším. Iste, netreba všetkých hádzať do jedného vreca, no aj mnoho štúdií sa zhoduje na tom, že vodiči BMW patria k tým najagresívnejším. Nuž a takýto spôsob jazdy sa niekde musí prejaviť. Predovšetkým na brzdových doštičkách. Je tu však jeden vodič BMW, ktorému sa podaril pomaly zázrak!
Pokorné BMW?
Portál bmwblog.com prišiel so zaujímavou informáciou. Majiteľ jedného BMW, Nemec Helmut Neumann sa môže pochváliť mimoriadne šetrným spôsobom jazdy. Na začiatok povieme, že nemá žiadne rýchle BMW, s ktorým by permanentne jazdil štýlom brdza plyn, má elektrické miniauto BMW i3.
Iste, je to miniato, navyše elektrické. Určite viete, že šetrenie bŕzd pri moderných elektromotoroch môže byť zapríčinené jednou užitočnou vlastnosťou. Ide o rekuperáciu brzdovej energie. Jednoducho akonáhle dáte nohu z plynu preč, auto brzdí elektromotorom, nie brzdami. Treba si však uvedomiť, že autá ako BMW i3 jazdia hlavne krátke trasy a v mestách, kde treba brzdiť a predvídať každú chvíľu. Napriek tomu Nemec dokázal na 1 sade brzdových kotúčov aj doštičiek prejsť neskutočných 277 000 km! Zaujímavejšie je, že pri tomto nájazde už musel v aute vymeniť batérie, brzdy však stále držia! Navyše sa netají ambíciou pokoriť aj hranicu 300 000 km! Koľko km ste na jednej sade doštičiek zvládli vy?
Zdroj: bmwblog.com
Zdroj foto: bmwblog.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.