Rarita nielen na cesty: Železničný kamión s nájazdom len 4 712 km!
Železničné zásahové vozidlo z USA je stroj, ktorý v ponuke áut na predaj len tak nenájdeš. Čím je tento hybrid výnimočný? Disponuje výnimočnými parametrami, výbavou aj nájazdom. Spojenie kamióna, transportéra a dieselovej lokomotívy doslova berie dych! Posúď sám.

Keď sa toto monštrum kdekoľvek objaví, je nemožné ho prehliadnuť. Železničný obojživelník je výnimočný hneď niekoľkými vlastnosťami.

Obojživelník na cesty aj železnice
Pri pohľade na toto vozidlo ťa zrejme napadne, že absolútne netušíš, aký je jeho spôsob využitia. Unikát bol vyrobený na objednávku ako zásahové železničné vozidlo, ktoré má dodržiavať poriadok na cestách aj koľajniciach.

Nájazd len 4 712 km
Okrem vzhľadu a druhu využitia, disponuje prekvapivo nízkym nájazdom. Na jeho tachometri svieti nájazd len 4 712 kilometrov. Rokom výroby vozidla je rok 2006. Pohon extrémnej mašiny zabezpečuje silný naftový motor s objemom 7,6 litra. Výkon na kolesá prenáša automatická prevodovka.
Železničný kamión pre špeciálne účely
Už na prvý pohľad je ti jasné, že objednávateľom bol niekto výnimočný. Mestá v USA sú prepojené hustou sieťou diaľničných úsekov, ciest a železníc. Železničné koridory často nedisponujú možnosťou, že sa na ne policajné dokážu dostať cestnými vozidlami. Dlhé úseky železníc vedú úsekmi, ktoré nemajú žiadne cestné pokrytie. Na tieto účely vznikol špeciál, ktorý sa dokáže pohybovať ako bežné vozidlá a tiež ako vlak.
Tony hydrauliky aj hasiaci systém
Železničný kamión stojí na základe nákladného automobilu International 4400 S/A. Chuťovky ako tony hydrauliky, extrémne pevná konštrukcia, špeciálne výstuhy, osvetlenie naviac a nasadzovacie štíty sú niektoré zo súboru vlastností, aké ponúka.

Bonus
To však stále nie je všetko. Súčasťou výbavy tohto ťažkoodenca sú zmotané hadice hasiaceho systému a navijaky, ktoré sú stále funkčné. Spolu s koľajovými násadami ide o nevšednú kombináciu parametrov, ktorá sa len tak nevidí. Zvláštnosťou vozidla je neprítomnosť akýchkoľvek označení, ktoré by naznačovali využitie v bezpečnostných službách.

Cena
Aukcia Western Construction Auctions bola ukončená minulý mesiac. Pár dní pred skončením aukcie boli ponuky záujemcov vo výške 5 250 dolárov, v prepočte približne 4 700 eur. Rarita bola napokon predaná za sumu 17 000 amerických dolárov, v prepočte približne za 15 200 eur. Kto sa stal novým majiteľom netradičnej mašiny nie je známe.

Pancierový obor z USA
Duálne možnosti využitia z neho robia špeciálne zásahové vozidlo, ktoré nemá konkurenciu. Aké využitie by sa našlo pre tento netradičný špeciál, ktorý dokáže využívať cesty aj železnice, u nás na Slovensku? Spojenie kamióna, transportéra a dieselovej lokomotívy doslova berie dych. Posúď sám.
Zdroj: http://www.proxibid.com/

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.