Novinka: Prvý samočistiaci prototyp automobilu je tu!
Umývanie vozidla môže byť fuška – najmä ak ako väčšina rodín nemáte len jedno auto. Predstavuje to tiež náklady navyše. Na základe tohto problému, Nissan začal testovať inovatívne náterové technológie, ktorá odpudzuje blato, dážď a každodenné nečistoty, čo by znamenalo, že by sme ako vodiči už nikdy nemuseli čistiť svoje auto! Viac v pôsobivej ukážke!

Nočná mora – pravidelné čistenie áut
Všetci to dobre poznáte, starostí máte nad hlavu, povinnosti sa na vás valia z každej strany, váš štvorkolesový miláčik tŕpne, či sa mu nános špiny podarí dať dole predtým, než celkom skoroduje a vy jednoducho nemáte čas… Mnohí máme zmiešané pocity z umývačiek áut. Na jednej strane rádi sledujeme všetky tie skvelé stroje v nich, pretože sme večné deti. Na druhej strane, je to bolesť tráviť svoj drahocenný čas čistením auta, a navyše sú to výdavky naviac, čo nám vadí, pretože sme dospelí. Tak tomu by mal byť podľa všetkého koniec! Nissan pracuje na novej technológií laku, ktorá by mala urobiť zo špinenia auta minulosť!

Prvé „samočistiace“ auto
Európske testovacie centrum Nissanu sa spojilo s ULTRATECH International Inc a chcú vytvoriť svetovo prvé „samočistiace“ auto. Testovacím autom sa stal Nissan Note, používa ULTRATECH Ultra – Ever Dry farby, ktorá odpudzuje vodu, mastnú špinu a oleje. Je na mieste byť trochu podozrievavý pri výraze „samočistiace“ auto. Bude to zrejme niečo skôr ako hydrofóbny náter, ktorý Nissanu Note pomôže odpudzovať špinu.

Polovica auta so špeciálnou technológiou. Naozaj impozantný rozdiel…
NeverWet?
Na druhej strane, trochu to pripomína NeverWet, nedávno predstavený produkt. Niečo ako sprej, ktorý po nastriekaní na požadovaný predmet zariadi, aby sa na ňom neusadila ani kvapka vody. Ale možno Nissan prišiel na spôsob, aby to fungovalo tak ako sľubuje.
Video: NeverWet, podobná technológia?
Nissan Note je 1. skušobná aplikácia samočistiacej technológie v automobilovom svete!
Poďme si priblížiť ako to bližšie špecifikuje samotný Nissan. Podľa Nissanu, technológia ULTRATECH farieb funguje na základe vytvorenia ochrannej vrstvy vzduchu medzi farbou a životným prostredím“. Niečo ako ochranná bariéra pred usadzovaním špiny. Bez ohľadu na význam pojmu „samočistiace“, Note je celosveto prvou skušobnou aplikáciou tejto technológie laku v automobilovom svete! Hlavná zodpovedná marketingová manažérka Geraldine Ingham pre tlač povedala: „Víziou Nissanu Note je zdokonaľovanie existujúcich a vymýšľanie nových spôsobov na odstránenie stresu z jazdy a urobiť tak život rodín čo možno najjednoduchším. Projektom modelu Note sme sa zaviazali k riešeniu každodenných problémov, ktorým čelia naši zákazníci a je to naša povinnosť testovať tie najmodernejšie technológie, akou je táto aplikácia samočistiaceho laku, aby sme klientov čo najviac odbremenili a mali viac času pre seba.“ Treba uznať, že poslanie si Nissan vybral svedomito, ide o to či sa mu to podarí.

V pravidelnej výrobe áut sa zatiaľ špeciálny lak neobjaví.
Nissan hovorí, že Ultra – Ever Dry lak funguje, spoločnosť však s ním nemá žiadne aktuálne plány na využitie tejto úpravy pri výrobe vozidiel. Nissan skúma technológiu laku skôr ako dopnkovú možnosť výberu. Necháme sa prekvapiť. Nepriali by sme si všetci takéto „stále čisté“ automobily? Sledujte pôsobivú ukážku.

Video: Nissan Note je prvým „samočistiacim“ prototypom automobilu na svete!

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.