Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Novinka: Prvý samočistiaci prototyp automobilu je tu!

Umývanie vozidla môže byť fuška – najmä ak ako väčšina rodín nemáte len jedno auto. Predstavuje to tiež náklady navyše. Na základe tohto problému, Nissan začal testovať inovatívne náterové technológie, ktorá odpudzuje blato, dážď a každodenné nečistoty, čo by znamenalo, že by sme ako vodiči už nikdy nemuseli čistiť svoje auto! Viac v pôsobivej ukážke!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Novinka: Prvý samočistiaci prototyp automobilu je tu!

Nočná mora – pravidelné čistenie áut

Všetci to dobre poznáte, starostí máte nad hlavu, povinnosti sa na vás valia z každej strany, váš štvorkolesový miláčik tŕpne, či sa mu nános špiny podarí dať dole predtým, než celkom skoroduje a vy jednoducho nemáte čas… Mnohí máme zmiešané pocity z umývačiek áut. Na jednej strane rádi sledujeme všetky tie skvelé stroje v nich, pretože sme večné deti. Na druhej strane, je to bolesť tráviť svoj drahocenný čas čistením auta, a navyše sú to výdavky naviac, čo nám vadí, pretože sme dospelí. Tak tomu by mal byť podľa všetkého koniec! Nissan pracuje na novej technológií laku, ktorá by mala urobiť zo špinenia auta minulosť! 

Novinka: Prvý samočistiaci prototyp automobilu je tu!

Prvé „samočistiace“ auto

Európske testovacie centrum Nissanu sa spojilo s ULTRATECH International Inc a chcú vytvoriť svetovo prvé „samočistiace“ auto. Testovacím autom sa stal Nissan Note, používa ULTRATECH Ultra – Ever Dry farby, ktorá odpudzuje vodu, mastnú špinu a oleje. Je na mieste byť trochu podozrievavý pri výraze „samočistiace“ auto. Bude to zrejme niečo skôr ako hydrofóbny náter, ktorý Nissanu Note pomôže odpudzovať špinu.

Novinka: Prvý samočistiaci prototyp automobilu je tu!

Polovica auta so špeciálnou technológiou. Naozaj impozantný rozdiel…

NeverWet?

Na druhej strane, trochu to pripomína NeverWet, nedávno predstavený produkt. Niečo ako sprej, ktorý po nastriekaní na požadovaný predmet zariadi, aby sa na ňom neusadila ani kvapka vody. Ale možno Nissan prišiel na spôsob, aby to fungovalo tak ako sľubuje. 

Video: NeverWet, podobná technológia?

Nissan Note je 1. skušobná aplikácia samočistiacej technológie v automobilovom svete!

Poďme si priblížiť ako to bližšie špecifikuje samotný Nissan. Podľa Nissanu, technológia ULTRATECH farieb funguje na základe vytvorenia ochrannej vrstvy vzduchu medzi farbou a životným prostredím“. Niečo ako ochranná bariéra pred usadzovaním špiny. Bez ohľadu na význam pojmu „samočistiace“, Note je celosveto prvou skušobnou aplikáciou tejto technológie laku v automobilovom svete! Hlavná zodpovedná marketingová manažérka Geraldine Ingham pre tlač povedala: „Víziou Nissanu Note je zdokonaľovanie existujúcich a vymýšľanie nových spôsobov na odstránenie stresu z jazdy a urobiť tak život rodín čo možno najjednoduchším. Projektom modelu Note sme sa zaviazali k riešeniu každodenných problémov, ktorým čelia naši zákazníci a je to naša povinnosť testovať tie najmodernejšie technológie, akou je táto aplikácia samočistiaceho laku, aby sme klientov čo najviac odbremenili a mali viac času pre seba.“ Treba uznať, že poslanie si Nissan vybral svedomito, ide o to či sa mu to podarí. 

Novinka: Prvý samočistiaci prototyp automobilu je tu!

V pravidelnej výrobe áut sa zatiaľ špeciálny lak neobjaví. 

Nissan hovorí, že Ultra – Ever Dry lak funguje, spoločnosť však s ním nemá žiadne aktuálne plány na využitie tejto úpravy pri výrobe vozidiel. Nissan skúma technológiu laku skôr ako dopnkovú možnosť výberu. Necháme sa prekvapiť. Nepriali by sme si všetci takéto „stále čisté“ automobily? Sledujte pôsobivú ukážku.

Novinka: Prvý samočistiaci prototyp automobilu je tu!

Video: Nissan Note je prvým „samočistiacim“ prototypom automobilu na svete!


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.