Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!

Automobilka Dacia bola ešte pred pár rokmi považovaná za podradnú, neperspektívnu a druhoradú značku automobilov. Ak mal vo vašom okolí niekto Daciu, pravdepodobne šlo o rumunský skoro veterán hodný do šrotu. Automobilka však vstala z popola ako bájny vták Fénix a jej spasiteľom nebol nikto iný, ako Duster.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!

Automobilka Dacia bola ešte pred pár rokmi považovaná za podradnú, neperspektívnu a druhoradú značku automobilov. Ak mal vo vašom okolí niekto Daciu, pravdepodobne šlo o rumunský skoro veterán hodný do šrotu. Automobilka však vstala z popola ako bájny vták Fénix a jej spasiteľom nebol nikto iný, ako Duster.

Dacia alebo Renault?

Najprv nejaká tá základná informácia, aby ste pri čítaní ďalších riadkov neboli zmätení. U nás sa síce Duster predáva pod logom automobilky Dacia, v Rusku, Indií, Brazílii a Kolumbií má logo Renault. V decembri 2013 ste pravdepodobne zachytili správu, že Dacia vyprodukovala Duster s poradovým číslom 500 000. Nie nie, neznamená to, že za pár mesiacov vyrobili ďalšieho pol milióna kusov, avšak v dnešnej novinke sa započítava aj Duster od Renaultu. Jeho logo uvidíte netradične na Dusteri aj na niekoľkých priložených obrázkoch.

Zrod legendy

Duster uzrel svetlo sveta v roku 2010. Spočiatku bol kritizovaný, veď kto by dnes už len mohol chcieť auto, ktoré sa tvári ako off-road a má len pohon predných kolies? A navyše sa vyrába v Rumunsku? Napriek vlne počiatočnej nevôle sa lacné SUV s cenou začínajúcou pod hranicou 10 000 eur stalo predajným hitom. Mimochodom, pokiaľ by ste chceli kúpiť Duster so značkou Renaultu napríklad v Indií, jeho cena bude ešte o približne 500 eur nižšia ako u nás. Dnes sa stretávame s jeho faceliftovanou verziou, vďaka ktorej je tichší a určite aj lepší. O jeho úspechu však hovoria samotné čísla. Vo februári 2013 sa z Dacie Duster vyrobilo 400 000 kusov a na ďalších 100 000 stačilo automobilke len 10 mesiacov. Predpokladá sa, že Duster bez modelov s logom Renaultu dosiahne ďalšiu métu 600 000 kusov tohto roku v septembri.

Miliónové výročie

V týchto dňoch uzrel svetlo sveta miliónty Duster, avšak pod značkou Renaultu. Celkovo ide o najpredávanejší automobil celej skupiny Renault. Vozidlo s poradovým číslom 1 000 000 vyšlo z výrobnej linky v Brazílii. O popularite cenovo dostupného SUV svedčí aj fakt, že sa predáva vo viac ako 100 krajinách sveta. Tomu sa povie príchod vo veľkom štýle!

Rumunská automobilka boduje nielen na rozvojových automobilových trhoch, ale aj v krajinách, o ktorých by ste to možno nepovedali. Prvé je Rusko, kde môžete stretnúť viac ako 150 000 Dusterov. Približne 145 000 Dusterov sa preháňa po cestách Francúzska. Tretia je Brazília, štvrtá India a piate je prekvapujúco Nemecko. Krajina, ktorá dala svetu legendy ako Mercedes, Audi a BMW sa nechala zlákať rumunskou žienkou domácou a Dusterov by ste tu napočítali viac ako 70 000. Celkovo sa Dacia pomaly presadzuje aj na nemeckom trhu. Veď predaje všetkých jej automobilov za rok 2013 predčili značky ako Mazda, Volvo, Suzuki či Honda.

Dacia sa stáva čoraz populárnejšou po celom svete. Obzvlášť jej Duster sa stane podobnou legendou, akou bola kedysi na našich cestách 120-ka. Duster ponúka veľa muziky za málo peňazí a to je presne to, čo ľudia dnes hľadajú. Dali by ste sa ním zlákať aj vy? Ak áno, tak sa pozrite na všetky Dacie Duster, ktoré sme pre vás zaradili do PONUKY!

Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!
Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!
Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!
Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!
Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!
Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!
Na cestách je už 1 000 000 Dusterov!


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.