Ako vyradiť z evidencie už neexistujúce auto?
Podľa zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke musia byť vozidlá evidované v evidencii vozidiel – informačnom systéme vedenom Policajným zborom. V praxi sa však niekedy stáva, že vozidlo je evidované v evidencii, hoci už fyzicky neexistuje. Môže ísť napríklad o vozidlá, ktoré boli už pred niekoľkými rokmi zošrotované a vlastník si o tom neuchoval potvrdenie alebo boli rozpredané na náhradné diely a podobne. Ako vyradiť z evidencie už neexistujúce auto?

Podľa zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke musia byť vozidlá evidované v evidencii vozidiel – informačnom systéme vedenom Policajným zborom. V praxi sa však niekedy (najčastejšie u starých vozidiel) stáva, že vozidlo je evidované v evidencii, hoci už fyzicky neexistuje. Môže ísť napríklad o vozidlá, ktoré boli už pred niekoľkými rokmi zošrotované a vlastník si o tom neuchoval potvrdenie alebo boli rozpredané na náhradné diely a podobne. Postup, ako je možné dosiahnuť vyradenie takéhoto vozidla z evidencie a aké kroky tomu predchádzajú nám priblíži JUDr. Veronika Michalíková z advokátskej kancelárie AKMVv tomto článku.
Vyradenie vozidla z evidencie
Štandardne orgán Policajného zboru, ktorý vozidlo eviduje, ho vyradí z evidencie na základe žiadosti jeho vlastníka alebo žiadosti držiteľa so súhlasom vlastníka. Na základe plnej moci s úradne osvedčeným podpisom môže žiadosť podať aj splnomocnený zástupca vlastníka. Spolu so žiadosťou je potrebné predložiť osvedčenie o evidencii vozidla (časť I aj časť II ak bola vydaná), tabuľku s evidenčným číslom a správny poplatok vo výške 5 eur.
V prípade neexistujúceho vozidla je potrebné predložiť aj rozhodnutie orgánu štátnej správy odpadového hospodárstva, ktorým je okresný úrad, o neexistencii vozidla.
Rozhodnutie o neexistencii vozidla
Pokiaľ vozidlo, ktoré má byť vyradené z evidencie už neexistuje alebo jeho vlastník nevie preukázať, ako naložil s vozidlom, o ktorom tvrdí, že už neexistuje, môže podať žiadosť o vydanie rozhodnutia o neexistencii vozidla na okresný úrad, odbor životného prostredia.
Vzor žiadosti je ustanovený v prílohe č. 20 Vyhlášky Ministerstva životného prostredia SR č. 371/2015 Z. z. ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona o odpadoch, prístupnej tu: https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/prilohy/SK/ZZ/2015/371/20190101_4532817-2.pdf
Po podaní žiadosti o vydanie rozhodnutia o neexistencii vozidla je žiadateľ povinný uhradiť príspevok do Environmentálneho fondu vo výške 500,- EUR.

V rámci konania o vydanie rozhodnutia je žiadateľ povinný predložiť na nahliadnutie originálne doklady od neexistujúceho vozidla (osvedčenie o evidencii, technický preukaz vozidla, tabuľku s evidenčným číslom vozidla), ak takéto doklady má k dispozícii. Žiadateľ je povinný poskytnúť okresnému úradu aj vysvetlenie k neexistencii vozidla. Vysvetlenie by malo obsahovať relevantné informácie, prečo vlastník nevie, kde sa vozidlo nachádza, napr. že bolo rozpredané na náhradné diely a podobne.
Pokiaľ okresný úrad v konaní nenadobudne odôvodnené pochybnosti o tom, či sú tvrdenia žiadateľa pravdivé, hlavne o tom, aké sú dôvody neexistencie vozidla, vydá rozhodnutie o neexistencii vozidla.
Náležitosti rozhodnutia
V rozhodnutí o neexistencii vozidla okresný úrad v zmysle § 68 ods. 4 zákona č. 79/2015 Z. z. o odpadoch uvedie:
- identifikačné údaje žiadateľa,
- identifikačné údaje vozidla (vrátane kategórie vozidla),
- vysvetlenie o dôvode neexistencie vozidla poskytnuté žiadateľom,
- údaj, že v konaní nedošlo k spochybneniu žiadateľových tvrdení k dôvodom neexistencie vozidla.
Zdedené vozidlo
V prípade, že došlo k dedeniu vozidla, ktoré je vedené v evidencii, avšak reálne neexistuje, je pre vyradenie vozidla z evidencie taktiež potrebné podanie žiadosti o vydanie rozhodnutia o neexistencii vozidla. Na vlastníka zdedeného vozidla sa však v takomto prípade nevzťahuje povinnosť úhrady príspevku do Environmentálneho fondu.
Na základe viacerých vašich podnetov sme pre vás spoločne s advokátskou kanceláriou pripravili seriál článkov právnej poradne. Do komentov, do emailu alebo na našu FB fanpage nám napíšte, čo vás zaujíma pri predaji alebo kúpe auta z pohľadu zákona.
Zdroj: Článok pripravila advokátska kancelária AKMV www.akmv.sk

Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.

Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.

Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.

Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.

Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.

Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?