Mitsubishi Lancer Evo končí! Už definitívne! Asi.

Jedna z automobilových legiend končí. Prečo sme zvolili tak trochu nejasný nadpis? Pretože to nie je prvý krát, kedy Mitsubishi ohlásilo odchod svojho azda najpopulárnejšieho a najpreslávenejšieho modelu. RIP drahé EVO.

Mitsubishi Lancer Evolution

Alebo len familiárne EVO. Preskákalo si dosť. Od jeho narodenia v roku 1992 prešlo 22 rokov, v živote človeka málo, v živote auta tak akurát. V tak mladom veku sa EVO bude musieť pobrať preč. V súčasnosti sa ešte predáva jeho posledná, desiata generácia označená rímskym číslom X. Do uvedenia poslednej generácia prechádzalo EVO evolúciou približne každé 2 roky. Všetko sa to zmenilo v roku 2007, kedy prišla na trh súčasná generácia. A vývoj sa zrazu zatavil. Napriek tomu, že Lancer EVO získal v rokoch 1996-1999 všetky tituly jazdcov na MS v rally, v roku 1998 bolo prvé v hodnotení značiek a okrem toho dosiahlo mnoho ďalších úspechov, to ho nezachránilo. Svet rally prichádza o jeden z najlepších športových sedanov s pohonom štyroch kolies všetkých čias.

Zas tie autá na baterky

Áno, za všetko môže Brusel a jeho obmedzujúce emisie. Aj keď nie je ukončenie výroby EVA potvrdené výrobcom, po prvom oznámení v roku 2011 sa dá predpokladať, že rok 2014 už bude poslednou štáciou. Už súčasná desiata generácia bola odklonom od pôvodného konceptu, za všeobecne najlepšie sa považuje EVO deviatka. Po príchode novej desiatky ostalo pri predchádzajúcej generácií aj množstvo pretekárskych tímov. Aj keď to už nebolo tak podarené auto, stále to bolo EVO. Pred istou dobou bola predstavená aj limitovaná séria najnovšej desiatky s označením FQ-440 MR. 40 kusov bielo lakovaných Lancerov sa predáva vo Veľkej Británií pri príležitosti 40. výročia automobilky v Británií. Nejde ani zďaleka o štandardnú verziu. Výkon bol z pôvodných 295 koní zvýšený až na 446 a auto dostalo mnohé vylepšenia, ktoré spolu stoja 50 000 libier.

Subaru sa môže radovať

Nekonečné diskusie spred niekoľkých rokov pri hraní počítačových hier s rally autami, či je lepší Lancer alebo Impreza končia. Obdobie spred rokov, kedy sa kvôli tomu dokázali kamaráti rozhádať aj na týždeň končí a naše deti ho nezažijú. Lancer EVO nebude vôbec, z Imprezy je WRC STi. Nič nie je tak, ako by malo. Navyše sa Japonci rozhodli po odchode EVA vyrábať jeho vzdialeného duchovného príbuzného, nejaký trojdverový elektromobil, ktorý môže zaujať akurát tak paničky z mesta s pudlíkmi v kabelke. Dúfajme, že „nástupca“ bude mať aspoň celkom iný názov a nepotupí tak legendárne meno, ktoré je vytesané na nebeskej bráne motošportu, EVO.

Pokiaľ tiež chcete mať doma legendu, mrknite našu PONUKU!