Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Koenigsegg Regera Naked Carbon: 1 500 koní extra odolnosti!

„Koenigsegg Naked Carbon“ je unikátny exemplár ostrej Regery. Horúca novinka disponuje extrémne odolným telom takmer výlučne z karbónových vlákien. Výsledný efekt? Ultra ľahké Koenigsegg delo v špeciálnom grafitovom, na dotyk studenom, kabáte! Aké parametre ponúkne 1 500-koňová beštia s extrémne odolnou karosériou?

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Koenigsegg Regera Naked Carbon: 1 500 koní extra odolnosti!

Koňmi „nadupaný“ hyperšport uzrel svetlo sveta ešte v roku 2015. Pozornosť verejnosti si od premiéry na autosalóne v Ženeve získava pravidelne.

Hyperšportová špecialita

Renomovaný výrobca hyperšportov zo Švédska každú chvíľu prekvapí novými informáciami, ktoré poctivo vyberá z kotla Koenigsegg špecialít. Dokáže značka Koenigsegg opäť zaujať? Zdá sa, že ani pri tejto unikátnej úprave neosloví len dizajnom.

Koenigsegg Regera Naked Carbon (KNC)

Ďalším prekvapením série extra výkonných mašín je extravagantný exemplár s pôsobivým grafitovým lakom. Hyperšport Regera si pre fanatikov rýchlosti opäť pripravil nečakané vlastnosti. „Koenigsegg Naked Carbon“ je unikátny exemplár ostrej Regery, ktorý má skutočne čo ponúknuť.

1 500-koňové delo z karbónu

1500-koňová beštia je výsledkom želaní konkrétneho klienta, ktorý chcel od svojho hyperšportu, ako správny fanatik, viac ako ponúka základný model. Horúca novinka disponuje extrémne odolným telom takmer výlučne z karbónových vlákien!

Kľúčové vlastnosti                                                                                                   

Karoséria vyniká extrémnou odolnosťou. Aké vlastnosti získal unikátny hyperšport vďaka špeciálnemu zloženiu karosérie s mimoriadnou tuhosťou kompozitných materiálov? Takmer 100 % zloženie z uhlíkových vlákien je zárukou, že lak a povrch karosérie je takmer nemožné poškriabať a znehodnotiť.

Čerešnička na torte

Cena nebola oficiálne zverejnená. Možno očakávať, že bude rovnako špeciálna ako ponúkané vlastnosti. Ak očakávaš tradičné dokončenie povrchovej úpravy pomocou ochrannej vrstvy z epoxidového laku, budeš prekvapený.

Mimoriadna odolnosť karosérie

Všetci dobre vieme, ako veľmi bývajú majitelia luxusných strojov náchylní na škrabance a diery v laku spôsobené kamienkami odrazenými od vozovky. Použitý materiál je extrémne odolný voči „povrchovým“ zraneniam. Nič také ako vrstva priehľadného laku nie je potrebná.

„Nahý karbón“ v hlavných úlohách

Jednotlivé diely karosérie tvoria skutočne len „nahé diely“ z dutých uhlíkových vlákien bez akejkoľvek povrchovej úpravy, či vrstvy laku! Povrch karosérie je len starostlivo vyleštený. Všetky ochranné funkcie laku zabezpečuje samotný použitý materiál. Novinka berie dych výzorom aj parametrami práve vďaka použitému grafitu.

Zníženie hmotnosti

Óda na uhlík má hlavný podiel na ďalších zaujímavých parametroch. Uhlík v hlavných úlohách stojí za poctivou stratou hmotnosti. Vďaka karbónovým vláknam je hyperšportová Regera o ďalších  20 kg hmotnosti ľahšia. Nižšia váha sa, samozrejme, premieta na nových rýchlostných parametroch.

Netradičný „studený“ efekt karosérie

Je tu ďalšia zaujímavosť, ktorá robí tento stroj výnimočným. Dotyk Regery Naked Carbon si celkom určite zapamätáš. Kvôli zloženiu takmer výlučne z uhlíka, ostáva karoséria uhlíkovej beštie pri dotyku studená. Tento exemplár sa jednoducho oplatí vidieť a minimálne aj naživo dotknúť. Ktoré vlastnosti rýdzo novej Regery ťa upútali najviac? Podeľ sa o svoj názor v komentároch.

Zdroj: koenigsegg.com, motortrend.com

Video: 2019 Koenigsegg Regera Naked Carbon

Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.