Krádež navigácie: Nová metóda zlodejov = Rozbité svetlá, okno, strecha!
Nové sofistikované spôsoby umožňujú zlodejom kradnúť v rekordnom čase. To, že pritom stihnú zničiť polovicu automobilu, vyrezať dieru do strechy, rozbiť okienko a zničiť interiér, je poriadne cez čiaru! Výsledok ich vyčíňania = rozbité svetlá, okno + zničená strecha. Pozri si výsledok ich pustošenia na záberoch poškodeného auta. Ako sa brániť?

Všetci dobre vieme, že zlodeji pri trestnej činnosti nepozerajú na spôsobenú škodu. Tí, ktorí sa „špecializujú“ na krádeže navigačných systémov, majú pri krádeži poriadne naponáhlo. Obyčajne vniknú do automobilu, vytrhnú navigáciu a snažia sa okamžite opustiť miesto činu.

2-násobná škoda pre okradnutého
Pri novej metóde zničia takmer všetky časti automobilu. Výsledok ich vyčíňania = 2-násobne poškodenie vozidla + rozbité svetlá. Pozri si výsledok ich pustošenia na záberoch poškodeného auta.
Nová metóda krádeže
Nové sofistikované spôsoby im umožňujú kradnúť v rekordnom čase. To, že pritom stihnú zničiť polovicu automobilu, vyrezať dieru do strechy, rozbiť okienko a zničiť interiér, je poriadne cez čiaru!
Drahá výbava, navigácie a panely
Zlodeji veľmi dobre vedia, že najcennejšie zariadenia nájdu v interiéri auta. Zaujímajú ich najmä navigačné systémy, rôzne informačné a zábavné „infotainment“ panely. Pri predaji kradnutých systémov dokážu zinkasovať stovky aj tisícky eur.

Zlodeji navigačných systémov
Hovorí sa, že aj medzi zlodejmi áut existujú isté morálne zásady. Ich porušovanie nemajú radi ani samotní zlodeji a odsudzujú ho. Zločinecké gangy sa zväčša medzi sebou poznajú, ak majú z niečoho skutočne strach, je to práve porušovanie nepísaných pravidiel medzi nimi. Môžu sa tak totiž veľmi rýchlo dostať do problémov.
Hodnota škody je vyššia ako hodnota navigácie
Náklady na odstránenie škody spôsobenej zlodejmi sú omnoho vyššie ako hodnota ukradnutej navigácie. Pre majiteľa to znamená nielen finančné náklady, ale aj dlhší čas na odstránenie škody a opätovné používanie vozidla.
Bezkľúčové systémy – kradnú aj bez prístupového signálu
Tiché bezkľúčové systémy zaznamenali pri krádežiach „zlatú éru.“ Vodiči sa však proti takýmto útokom bránia kombináciou viacerých systémov. Tá nedovolí odcudzenie na základe získania prístupového signálu. Zlodeji si však poradia aj bez neho.
Ako sa kradnú navigácie a informačné systémy?
Nová metóda pripomína otváranie konzervy zo sardinkami. Je založená na novom triku, ktorý odstaví alarm. Zlodeji vyrežú dieru do strechy, odstavia čítacie lampičky bez spustenia alarmu. Vozidlo otvoria cez zadnú časť a nepozorovane odcudzia všetko, čo má pre nich hodnotu.

Kruté následky pre majiteľa
BMW prišlo pri krádeži o celý stredový panel vrátane displeja navigácie. Všetci vieme ako ťažko sa vymieňa strecha automobilu. Nikto z nás nechce nájsť po príchode na parkovisko svoj automobil v takom stave ako majiteľ BMW rad 1 na fotografiách. Holandskému majiteľovi ostali len „oči pre plač.“ Na ich adresu nemožno povedať nič iné ako slová poškodeného vodiča: „Bastardi!“
Ako sa brániť?
Máš skúsenosti s podobným spôsobom odcudzenia navigačného systému? Ktoré metódy boja so zlodejmi zaručene fungujú? Ktoré sú naopak neúčinné? Podeľ sa s nami o svoje skúsenosti v komentároch.
Zdroj: autojunk.nl

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.