Povinné denné svietenie bude možno aj vzadu! Budete potrebovať nové svetlá?
Povinné denné svietenie tu máme už niekoľko rokov. Spočiatku sa proti nemu určite zdvihla vlna kritiky, časom si na neho každý zvykol. Mnoho vodičov časom ocenilo jeho prínos, byť lepšie videný je určite na nezaplatenie. Hlavne ak sa obávané zvýšenie spotreby paliva kvôli sviteniu zdvihlo v rádoch desatín percent. Existuje však možnosť, že o nejakú dobu sa dočkáme aj zadného denného svietenia.

Povinné denné svietenie tu máme už niekoľko rokov. Spočiatku sa proti nemu určite zdvihla vlna kritiky, časom si na neho každý zvykol. Mnoho vodičov časom ocenilo jeho prínos, byť lepšie videný je určite na nezaplatenie. Hlavne ak sa obávané zvýšenie spotreby paliva kvôli sviteniu zdvihlo v rádoch desatín percent. Existuje však možnosť, že o nejakú dobu sa dočkáme aj zadného denného svietenia.
Česko ako prvá lastovička?
Česká polícia sa nechala počuť, že reálne zvažuje o zavedení povinného svietenia aj na zadnej časti auta. Predné denné svietenie totiž reálne prispelo k bezpečnosti na cestách, riziko nehody vďaka nemu údajne klesá o 8 až 15%. Občas ale dôjde k situácií, kedy by ste možno viac ocenili denné svietenie vzadu. Napríklad pri prechode zo svetla do tieňa, kedy môžete prehliadnuť auto pred vami a vraziť do neho. Európska legislatíva pritom umožňuje denné svietenie aj vzadu, je na každom štáte, ako sa rozhodne.
Čo sa týka technickej stránky, tu môže dôjsť k problému. Je jasné, že pri nových autách by sa to riešiť dalo, jednoducho sa zadné LED svetlá naprogramujú na denné svietenie a je to vyriešené. Pri starých vozidlách môže byť o problém. Pri prestavbe by museli byť stanovené presné technické postupy, ktoré sú ešte v poriadku a ktoré už nie. Povinné zadné svietenie zatiaľ nie je zavedené v žiadnej krajine. Prvou bude možno Kanada, ktorá veľmi reálne uvažuje o zavedení tejto povinnosti v roku 2021. Uvidíme, aké ohlasy na neho budú práve v Kanade, ak sa teda definitívne rozhodne pre túto alternatívu. Na záver zaujímavosť, aj keď denné svietenie považujeme už za samozrejmosť, nie je povinné všade. Niekde je povinné stále, inde len mimo obcí, inde sa zas odporúča, niekde je zas povinné len pre motocykle. Malta, Portugalsko, Veľká Británia či Turecko denné svietenie nepoznajú vôbec.

Zdroj: auto.cz
Zdroj foto: digg.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.