Interiér Škody Scaly prekvapil! Zosadí Golf?
Škoda sa vždy profilovala ako cenovo dostupné auto pre masy. V tomto duchu pred pár rokmi reinkarnovala model Rapid, ktorý bol niečím medzi Fabiou a Octaviou. Priameho nástupcu nedostal, len nepriameho. A ten prakvapuje, je oveľa vyššie, ako sa čakalo.

Škoda sa vždy profilovala ako cenovo dostupné auto pre masy. V tomto duchu pred pár rokmi reinkarnovala model Rapid, ktorý bol niečím medzi Fabiou a Octaviou. Priameho nástupcu nedostal, len nepriameho. A ten prakvapuje, je oveľa vyššie, ako sa čakalo.
Naplnené očakávania?
Škoda dlho zdôrazňovala, že nový model Scala nebude obyčajným nástupcom Rapidu, ale celkom novým autom, ktoré je postavené výrazne vyššie, ako Rapid. Konečne však prenikli fotografie interiéru, na základe ktorých môžeme dať Škode len za pravdu. Na prvý pohľad zaujmú nielen hodnotnejšie materiály, ale aj dizajn novinky. Hlavne vrchná časť palubnej dosky zaujme. Do očí udrie obrovský, 9,2 palcový displej. Je pravdepodobné, že bude za príplatok, avšak aj v základe nájdeme 8 palcovú obrazovku. Vylepšená bola aj ergonómia, aj podľa automobilky má nový dizajn interiéru viac pôsobiť na emócie. Prieduchy klimatizácie sa ťahajú viac ku dverám, vďaka čomu pôsobí palubná doska vzdušnejším a priestrannejším dojmom. Automobilka dala do pozornosti aj fakt, že sa pri dizajnovaní ovládacích prvkov a detailov inteiriéru inšpirovala celosvetovo presláveným českým krištáľom. Scala tak pôsoví oveľa prémiovejšie a je v úplne inej kategórií, v akej bol Rapid. Azda jediné, čo bude dojem zo Scaly kaziť sú motory, ktoré veľa výkonu do vienka nedostanú. Maximom bude 150 koní, rátaž môžeme s 1,6 litrovým dieslom, 1,5 litrovým benzínovým motorom a dokonca 1 litrovým 3 valcovým motorom. Od športiaku tak bude mať ďaleko, dizajnom a komfortom však nová Scala bude svoju posádku určite rozmaznávať.



Zdroj: skoda-storyboard.com
Zdroj foto: skoda-storyboard.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.