Najzákladnejšia Lada: žiadne rádio ani klíma. Za koľko?
Ruská Lada už dnes nie je celkom tou istou Ladou, ako pred rokmi. Nejde len o zastaralé žigulíky, prípadne terénnu Nivu. V súčasnosti ponúka aj relatívne moderné modely, s ktorými však profituje predovšetkým na domácom trhu. Preto sa Lada snaží stále rozširovať ponuku výbav vo svojich modeloch. Možno by ste čakali, že smerom nahor, opak je pravdou. Pôjde o úplný základ.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ruská Lada už dnes nie je celkom tou istou Ladou, ako pred rokmi. Nejde len o zastaralé žigulíky, prípadne terénnu Nivu. V súčasnosti ponúka aj relatívne moderné modely, s ktorými však profituje predovšetkým na domácom trhu. Preto sa Lada snaží stále rozširovať ponuku výbav vo svojich modeloch. Možno by ste čakali, že smerom nahor, opak je pravdou. Pôjde o úplný základ.
Výbava ako pred 25 rokmi
Najpredávanejším modelom je suverénne Lada Vesta. Tá sa teší obľube aj u nás, v domácom Rusku ide o hotový bestseller. 10 668 kusov za posledný mesiac hovorí za všetko. Môže za to nielen pestrá ponuka karosárskych verzií, Sedan, Cross a Sport, ale aj stupňov výbavy. Nájdete tu až 4 stupne výbav, čo dnes rozhodne nebýva štandardom. Dobre sa darí aj modelu Lada Granta, z ktorého sa za mesiac predalo 9 537 kusov. Takéto predaje im však môže závidieť model X-Ray. Na to, aby sa to zlepšilo sa rozhodla Lada rozšíriť ponuku výbav, avšak smeron nadol k úplnému základu.
Pozrime sa na plánovaný najnižší stupeň modelu Lada X-Ray. Na výber nebude dokonca ani farba, základom bude len jedna, čierna.Oceľové kolesá bez puklíc a plastové kľučky dverí sú pri najacnejších modeloch neprekvapivé. Nenájdete tu klimatizáciu, viac prekvapí absencia rádia. Presne tak, novinka bude bez rádia a na jeho mieste bude na posádku zívať len veľká prázdna čierna diera. Inak tu nie je vôbec nič, len predné elektricky ovládané okná a predné airbagy. 1,6 litrový motor s výkonom 106 koní vcelku poteší, na druhej strane nebude na výber nič iné. Najviac atraktívnou tak bude jednoznačne cena. Dnešná najmenej vybavená Lada X-Ray, ktorá na tom stojí lepšie ako budúca novinka, v Rusku štartuje na menej ako 7 700 €. Tu môžeme očakávať cenu ešte nižšiu, možno sa pri tomto SUV dočkáme ceny pod hranicou 7 000 €. Uvidíme, čo na ňu povedia zákazníci.
Zdroj: rg.ru
Zdroj foto: rg.ru
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.