Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.

Najpopulárnejším typom automobilov sa v posledných rokoch stávajú jednoznačne SUV-čka. Veď len v Európe sa ich predalo okolo milióna. Čo na tom, že ich možnosti drvivá väčšina majiteľov ani nevyužije, sú však skutočne atraktívne. Seat ako jedna z mála automobiliek stále žiadne SUV v ponuke nemá, to sa v najbližších rokoch zmení.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.

Najpopulárnejším typom automobilov sa v posledných rokoch stávajú jednoznačne SUV-čka. Veď len v Európe sa ich predalo okolo milióna. Čo na tom, že ich možnosti drvivá väčšina majiteľov ani nevyužije, sú však skutočne atraktívne. Seat ako jedna z mála automobiliek stále žiadne SUV v ponuke nemá, to sa v najbližších rokoch zmení.

Španielska kríza v automobilke

Španielsko je celosvetovo známe ako horúca temperamentná krajina, ktorá sa zmieta vo finančnej kríze. Čiastočne to vidno aj na predajoch Seatu, ako jediná automobilka koncernu VW bola v strate. Raz darmo, Španiel radšej zaženie hlad, ako by mal kupovať Seat. Preto potrebovala automobilka nový impulz, SUV. Je zrejmé, že ľuďom stačí auto s parametrami ako taká Ibiza, len s pohonom predných kolies, avšak s robustnejšou a priestrannejšou karosériou.

Niečo podobné tu už bolo

Španieli sú považovaní za jeden z najlenivejších národov sveta. Keď si uvedomíte, že v Seate špekulovali s SUV už v roku 2007, niečo na tom pravdy asi aj bude. Koncept dostal meno Tribu, podobná situácia sa zopakovala v roku 2011, kedy sa nová štúdia IBX dostala dokonca až do Ženevy. A viete čo? Presne, nič z toho. Lenže tento krát by sa mal pokus o SUV Seat konečne podariť.

Seat, záruka podareného dizajnu

Nové SUV by malo vyzerať rozhodne k svetu. Za pôvodným konceptom IBX stál totiž Juan Manuel Diaz, muž, ktorý dal tvár Alfe Romeo Mito a hlavne legendárnej 8C, ktorá je považovaná za jedno z najkrajších áut vôbec. Do nového SUV vkladá Seat veľké nádeje. Samotný predseda predstavenstva Jürgen Stackmann povedal, že „SUV je významným pilierom pre budúcu stratégiu značky a predstavuje veľký krok vpred na ceste k dosiahnutiu trvalého rastu našej spoločnosti.“ Seat má rozhodne veľkú šancu dostať sa z červených čísiel.

Preoblečený Leon z Česka

Nové SUV by malo dostať motory zo Seatu Leon, počítať môžeme s benzínovou 1,8 TSI a dieslovým 2,0 TDI, ktorý by mal byť so 184 koňmi pod kapotou najvýkonnejším. Zaujímavosťou je, že nový Seat by sa mal vyrábať v susednej Českej republike, v Kvasinách. Koncom roka 2015 sa tu rozbehne výroba SUV Škody s pracovným názvom Snowman a o niekoľko mesiacov neskôr by sa mal na rad dostať aj Seat. Uvidíme, či porekadlo do tretice všetko dobré bude pravdivé.

Na priložených fotografiách môžete vidieť najprv koncept z roka 2007, potom ten z roka 2011

SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.
SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.
SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.
SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.
SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.
SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.
SUV-čiek nie je nikdy dosť. Vie to aj Seat.

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.