Lamborghini Huracán za 700 000€: 300 km/h beštia s bonusom
Čo dokáže 300 km/h beštia so špeciálnou technikou? Pozeráš sa na najrýchlejšiu Lambo filmovú raketu, kameru na svete! Lamborghini Huracan za 700 000€ nemá na svete konkurenciu. Sleduj dych vyrážajúce zábery priamo z natáčania!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Pri pohľade na luxusné Lamborghini ťa asi nenapadnú možné pracovné spôsoby využitia vozidla. Stroj navrhnutý takmer výlučne na zábavu a prekonávanie rýchlostných limitov ťa prekvapí.
Lambo za 700 000 eur
Mašina, na ktorú sa pozeráš, je neprehliadnuteľná nielen vďaka vizuálu. Tento konkrétny exemplár disponuje vybavením za 500 000 eur. K výbave „za pol mega“ prirátaj cenu luxusnej mašiny. Hodnota tohto unikátu je celkom 700 000 eur! Viac ako cena, je však dôležité to, čo netradičné Lamborghini dokáže.
HuraCam pre špeciálne účely
Druh využitia určuje názov, akým je označený. Lamborghini HuraCam je spojením extrémnej rýchlosti Huracánu a najmodernejšej filmovej techniky. Áno, mnohé tvoje obľúbené filmy by bez unikátneho spojenia techniky a extrémnej rýchlosti nikdy nevznikli.
Huracán s kamerovým systémom
Natáčanie akčných filmov vo vysokej rýchlosti je náročné po viacerých stránkach. Zábery natočené pri extrémnej rýchlosti vyžadujú špeciálnu výbavu aj vlastnosti vozidla, ktoré ich natočenie umožnia. Tu dokonale zažiaria parametre vozidla.
300 km/h Huracán beštia
Lamborghini Huracán s označením LP610-4 bolo vyrobené v Sant’Agata Bolognese. Za šialeným návrhom stojí spoločnosť Incline Dynamic Outlet s bohatými skúsenosťami v podobných úpravách. Vďaka tomu je táto nadzvuková pozemná raketa súčasne najrýchlejšou pozemnou kamerou na svete.
Výkon
Parametre sú na „filmovú kameru“ viac ako slušné. Pohon zabezpečuje vidlicový 10-valec naladený na výkon 449 kW, 610 koní. Výkon je prenášaný na všetky 4 kolesá. Lamborghini HuraCam vďaka parametrom disponuje maximálnou rýchlosťou až 300 km/h.
Detaily výbavy
Gyroskop stabilizuje kameru v 5 osiach. Technika je ovládaná zo sedadla spolujazdca, čo umožňuje natáčať najlepšie akčné momenty z vynikajúcich uhlov. Ak ťa vysoká cena vozidla desí, prekvapí ťa, že zostavenie tejto „rakety“ je pre tvorcov výborným nápadom aj investíciou. Nedostatkom môže byť závratná cena. Odhadovaná návratnosť investície je aj vďaka cene skutočne zaujímavá.
Svetový unikát – Jediný na svete
Konkurenciu pre tento špeciálny Huracán by si na svete darmo hľadal. Ide o jediný vyrobený exemplár 300 km/h beštie v kombinácii so špeciálnou technikou. Čo dokáže najrýchlejšia Lambo filmová kamera na svete? Sleduj zábery priamo z natáčania. Sleduj dych vyrážajúce zábery priamo z natáčania.
Zdroj: thedrive.com, instagram.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.